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基于多参考波的多径超声气体流量计设计

论文摘要

超声波气体流量计中使用了多种技术,如多普勒、相关性等,基于实验和基于测量传输时间的方法已经证明了它的优点并变得更加流行。在可用于确定超声波飞行时间(TOF)的技术中,包括阈值检测,互相关算法和其他数字信号处理算法,当接收到的超声信号受到严重干扰时,互相关算法具有更多优势。然而在多径流量计的应用中,参考波的选择变得困难。对此,在分析引入超声波噪声和波形畸变的影响因素的基础上,提出了一种有助于确定参考波的实用方法。在多路超声波气体流量计的应用中,超声波的每个路径的分析需要其自己的参考波。在案例研究中,设计并测试了6通道超声波气体流量计,其中气流通过管道。结果表明,与使用随机参考波相比,使用平均参考波可以显着提高TOF的流速精度和重复性。

论文目录

  • 0 引言
  • 1 超声波衰减和波形失真
  •   1.1 从上游和下游传感器接收波形之间的差异
  •   1.2 气体速度和传播方向对波形畸变的影响
  • 2 基于平均法的TOF测量
  • 3 超声波气体流量计中的多径融合
  •   3.1 多径UFM的积分算法
  •   3.2 多径UFM的参考波
  • 4 实验系统
  • 5 实验结果分析
  • 6 结论

    • 文章来源

    类型: 期刊论文

    作者: 高文平

    关键词: 运输时间法,互相关,参考波,平均法,多路超声波流量计

    来源: 煤矿机电 2019年05期

    年度: 2019

    分类: 工程科技Ⅰ辑

    专业: 矿业工程,安全科学与灾害防治

    单位: 天地(常州)自动化股份有限公司

    分类号: TD712.6

    DOI: 10.16545/j.cnki.cmet.2019.05.014

    页码: 50-56

    总页数: 7

    文件大小: 1322K

    下载量: 36

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    本文来源: https://www.lunwen66.cn/article/dea81834144ac9b74260bf2a.html