Print

车联网中基于拓扑感知的分布式广播路由研究

论文摘要

针对车联网基于距离等待转发的广播路由存在"慢反应"和"局部广播风暴"的问题,研究了基于MAC的广播路由和基于概率的广播路由,提出了一种发送节点依靠beacon消息以自组织方式感知局部拓扑信息,并将抽象出的邻居节点的数量和分布等特征信息嵌入到广播报文中,接收节点基于概率广播路由动态分配转发优先级的分布式广播路由协议。该协议无需路边单元的协助,节点以自适应方式分布转发安全消息,网络开销较小。仿真结果表明,所设计的广播协议具有更低的时延和更少的冗余,能更好地适应车联网拓扑的动态变化。

论文目录

  • 0 引言
  • 1 问题与挑战
  • 2 相关工作
  • 3 广播协议设计
  •   3.1 拓扑感知技术
  •   3.2 候选中继优先级调度算法
  •   3.3 TSBP工作流程
  • 4 仿真与分析
  •   4.1 仿真场景设置
  •   4.2 仿真结果及分析
  • 5 结语

    • 文章来源

    类型: 期刊论文

    作者: 马金忠,王文杰,田彦山

    关键词: 广播协议,转发策略,局部信息感知,车联网,协议,拓扑

    来源: 物联网技术 2019年05期

    年度: 2019

    分类: 信息科技,工程科技Ⅱ辑

    专业: 公路与水路运输,计算机软件及计算机应用

    单位: 宁夏建设职业技术学院管理工程系,北京邮电大学,宁夏师范学院数学与计算机科学学院

    基金: 宁夏自然科学基金(NZ15256),宁夏高等学校科研项目(NGY2017180),宁夏高等学校教学改革研究项目(NXJG2016060)

    分类号: U495

    DOI: 10.16667/j.issn.2095-1302.2019.05.007

    页码: 26-31

    总页数: 6

    文件大小: 2167K

    下载量: 111

    相关论文文献

    本文来源: https://www.lunwen66.cn/article/deaa267d0344cf4a9a6eb820.html