Print

机动行为下飞机油箱晃动流固耦合动力学分析

论文摘要

飞机执行机动飞行时整体处于大过载状态,此时的油箱晃动流固耦合问题较为复杂。针对这一问题,以某型飞机整体油箱为研究对象,建立ABAQUS与Star-CCM+联合仿真流固耦合方法,对飞机半滚倒转机动行为下的油箱晃动流固耦合效应进行分析,得到了半滚倒转过程中燃油的形态变化,流体域压力以及油箱部件的应力时程曲线等结果,并探究了油箱充液率变化对流固耦合效应的影响。结果表明:机动过载对油箱部件应力应变的影响大于燃油晃动冲击,除上蒙皮外部件应力均随着充液率增加而增加。

论文目录

  • 1 数值方法
  •   1.1 研究对象
  •   1.2 流固耦合计算方法
  •   1.3 气液两相模型
  •   1.4 湍流模型
  •   1.5 边界条件
  •   1.6 计算方法验证
  •   1.7 网格无关性验证
  • 2 半滚倒转油箱晃动数值模拟及分析
  •   2.1 流体域与结构域结果分析
  •   2.2 不同充液率对油箱晃动的影响
  • 3 结论

    • 文章来源

    类型: 期刊论文

    作者: 杨尚霖,陈晓峰,杜发喜,雷忠琦,姚小虎

    关键词: 机动行为,油箱晃动,流固耦合,半滚倒转,过载

    来源: 航空学报 2019年03期

    年度: 2019

    分类: 工程科技Ⅱ辑

    专业: 航空航天科学与工程

    单位: 华南理工大学土木与交通学院,成都飞机工业(集团)有限责任公司技术中心

    基金: 国家自然科学基金(11372113,11472110,11672110)~~

    分类号: V228.11

    页码: 141-153

    总页数: 13

    文件大小: 1070K

    下载量: 240

    相关论文文献

    本文来源: https://www.lunwen66.cn/article/df0c967af832606fa31c8086.html