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基于热力荷载传递原理的能量桩长期响应研究

论文摘要

为研究能量桩的长期工作特性,通过引入Masing准则来建立桩-土荷载传递循环加卸载曲线,进而基于热力荷载传递原理来模拟循环温变荷载作用下能量桩的响应,然后基于现场原位试验,验证模型的可行性,最后研究不同冷热循环方式和桩顶荷载水平对能量桩长期响应的影响。研究结果表明:①循环温变荷载作用会使能量桩桩顶沉降和桩顶轴力不断增大,并最终趋于稳定;②相较于只提供制冷需求的能量桩循环方式,同时提供制冷制热需求的能量桩更容易引起桩顶残余沉降和残余温度应力的持续积累;③相较于桩顶轴力增量,建筑荷载的增大更容易引起桩顶残余沉降的积累。

论文目录

  • 引言
  • 1 循环温变荷载作用下的荷载传递法
  •   1.1 荷载传递循环加卸载曲线
  •     1.1.1 骨干曲线
  •     1.1.2 循环温度变化下Masing准则的应用
  •   1.2 热力耦合作用下的荷载传递计算模型
  •     1.2.1 基本假设
  •     1.2.2 模型的建立
  •     1.2.3 数值实现
  • 2 模型验证
  • 3 能量桩长期工作特性影响因素分析
  •   3.1 假设案例
  •   3.2 冷热交替方式对能量桩长期工作特性的影响
  •     3.2.1 桩顶沉降
  •     3.2.2 桩顶轴力
  •   3.3 建筑荷载水平对能量桩长期工作特性的影响
  • 4 结论

    • 文章来源

    类型: 期刊论文

    作者: 罗喆,胡彪

    关键词: 能量桩,荷载传递,循环加卸载,长期响应

    来源: 防灾减灾工程学报 2019年04期

    年度: 2019

    分类: 基础科学,工程科技Ⅱ辑

    专业: 建筑科学与工程

    单位: 同济大学上海市轨道交通结构耐久与系统安全重点实验室,同济大学道路与交通工程教育部重点实验室

    基金: 国家自然科学基金项目(41702296)资助

    分类号: TU473.1

    DOI: 10.13409/j.cnki.jdpme.2019.04.002

    页码: 549-555+563

    总页数: 8

    文件大小: 1048K

    下载量: 81

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    本文来源: https://www.lunwen66.cn/article/dfb3a5fa74f8b8bb1a3990ff.html