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中小城市中运量公交系统可行性分析——以浙江余姚市为例

论文摘要

优先发展公共交通是解决交通拥堵问题的首选对策与办法,而中运量公交具有建设周期短、费用低、审批难度小等优势,往往是中小城市发展公共交通首选发展模式。本文对余姚发展有轨电车与快速公交系统(BRT)两种中运量公交可行性进行了分析论证,结合余姚县级城市自身发展条件与要求,建议选择BRT为主、有轨电车为辅的中运量公交发展模式。

论文目录

  • 引言
  • 1 中运量公交系统特性
  •   1.1 中运量公交分类
  •   1.2 中运量公交特点
  •   1.3 BRT和现代有轨电车
  • 2 中运量公交可行性分析
  •   2.1 中运量公交系统适应性分析
  •   2.2 有轨电车与BRT车辆选型分析
  •   2.3 有轨电车与BRT选型建议
  • 3 结论

    • 文章来源

    类型: 期刊论文

    作者: 简晓英

    关键词: 中运量公交,有轨电车,可行性

    来源: 城市公共交通 2019年11期

    年度: 2019

    分类: 工程科技Ⅱ辑

    专业: 公路与水路运输

    单位: 余姚市规划测绘设计院

    分类号: U491.17

    页码: 42-47

    总页数: 6

    文件大小: 1268K

    下载量: 159

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    本文来源: https://www.lunwen66.cn/article/e06d857a1dced92602ba3c73.html