为了掌握铁路桥梁发生火灾时的温度场和桥下失火安全高度,基于大涡模拟法对火灾场景开展研究。根据铁路桥梁火灾案例调研结果,将铁路桥梁火灾场景设定为桥面列车火灾、开敞式桥下火灾、半开敞式桥下火灾3种,确定3种火灾场景的参数取值和火焰尺寸,采用FDS火灾场模拟软件建立火灾场景的模型,分析温度场和升温曲线,并确定桥下失火安全高度。结果表明:桥面列车火灾场景下,铁路桥梁温度场的升温曲线与RABT升温曲线类似;桥下火灾场景下,当桥下高度超过火焰高度的2倍时,桥面处的温度较低,桥面结构安全;桥墩在低于2倍火焰高度的部分仍需要考虑抗火安全问题。
类型: 期刊论文
作者: 鞠晓臣,刘晓光,赵欣欣,何宇
关键词: 铁路桥,桥梁抗火,火灾场景,火焰尺寸,温度场,升温曲线,大涡模拟法
来源: 桥梁建设 2019年06期
年度: 2019
分类: 工程科技Ⅱ辑,工程科技Ⅰ辑
专业: 安全科学与灾害防治,铁路运输,公路与水路运输
单位: 中国铁道科学研究院集团有限公司铁道建筑研究所,中国铁道科学研究院研究生部
基金: 铁道科学技术研究发展中心科研项目(J2015G004)~~
分类号: U298.4;U447
页码: 78-83
总页数: 6
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本文来源: https://www.lunwen66.cn/article/e08ffaa6a669769b6ed656a4.html