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轨道交通小汽车停车换乘（P+R）规划与布局研究

论文摘要

目前,许多大城市已经建成了一定规模的轨道交通,为了提高轨道交通的吸引力,减少小汽车出行,不少城市建设了一定数量的小汽车停车换乘停车场。如何合理地规划P+R停车场,充分发挥P+R停车场的作用,是轨道交通建成后面临的重要问题。本文在上海P+R发展经验的基础上,研究了停车换乘停车场的功能和定位,基于停车换乘的使用特征,提出了停车换乘停车场规划思路和方法,并给出了同心圆型城市的P+R布局方案,用于支持停车换乘系统的规划和选址。

论文目录

  • 1 上海典型的P+R分析
  • 2 停车换乘的功能
  • 3 规划的总体思路
  • 4 城市不同圈层P+R停车场的规划
  •   4.1 中心区内的P+R停车场
  •   4.2 外围区的P+R停车场
  •   4.3 近郊区的P+R停车场
  •   4.4 远郊区的P+R停车场
  •   4.5 同心圆型城市停车换乘布局方案
  • 5 结语

    • 文章来源

    类型: 期刊论文

    作者: 刘涛

    关键词: 轨道交通,轨道站点,轨道接驳,停车换乘

    来源: 城市建筑 2019年26期

    年度: 2019

    分类: 工程科技Ⅱ辑

    专业: 铁路运输,公路与水路运输

    单位: 同济大学建筑与城市规划学院

    分类号: U491.7;U239.5

    页码: 89-90

    总页数: 2

    文件大小: 1444K

    下载量: 227

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    本文来源: https://www.lunwen66.cn/article/e0bb9869cff7ffad4fb92f08.html