基于Event模型的冲突风险新算法

鉴于管制过程中对航空器冲突问题发展的研究,对经典事件模型的结构进行改进,用球形曲面间隔层代替传统的平面间隔层,结合扩展碰撞盒概率关系比计算冲突风险,提高了模板与实际航空器运行状态的切合度。并以模拟航空器飞行数据进行仿真,对改进模型的冲突风险与原模型的进行比较评估,结果表明该算法正确。

0 引言

1 模型改进

1.1 碰撞盒

1.2 间隔层

2 冲突概率计算

2.1 改进后扩展冲突盒的面积

2.2 概率关系比R （O） '

3 冲突概率计算

4 算例分析

5 结论

类型: 期刊论文

作者: 王莉莉,鲁胜男

关键词: 安全工程,冲突风险,模型,曲面间隔层,扩展碰撞盒

来源: 安全与环境学报 2019年01期

年度: 2019

分类: 工程科技Ⅰ辑,工程科技Ⅱ辑

专业: 航空航天科学与工程

单位: 中国民航大学天津市空管运行规划与安全技术重点实验室

基金: 国家自然科学基金委员会与中国民用航空局联合资助项目(U1633124)

分类号: V355

DOI: 10.13637/j.issn.1009-6094.2019.01.010

页码: 61-64

总页数: 4

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