为研究小净距隧道后行洞爆破施工时先行洞振动速度规律,以某一实际小净距隧道微差爆破施工现场为原型,首先利用Midas/GTS NX模拟软件建立三维爆破计算模型分析先行洞不同位置爆破振动速度的大小,然后将得到的结果应用到现场监测中验证其正确性。结果表明,小净距隧道先行洞迎爆侧振速值要明显大于背爆侧振速值;小净距隧道先行洞迎爆侧拱腰部位和先行洞迎爆侧洞口方向均出现爆破振速极大值,爆破振速衰减速度与隧道围岩的特性有显著关系。通过现场监测数据对比发现数值模拟结果和实测值相差不大。
类型: 期刊论文
作者: 胡利平
关键词: 隧道工程,小净距,数值模拟,爆破施工,振动速度,现场监测
来源: 铁道建筑技术 2019年09期
年度: 2019
分类: 工程科技Ⅱ辑
专业: 工业通用技术及设备,公路与水路运输
单位: 中国铁建大桥工程局集团有限公司
基金: 中国铁建大桥工程局集团有限公司科技开发项目(Cr13gk-2016-20)
分类号: U455.6
页码: 20-24
总页数: 5
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