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动力型分离式热管蓄能装置的数值模拟

论文摘要

为了研究动力型分离式热管蓄能装置中相变材料(PCM)的蓄能和释能过程中的传热情况,进行了热管蓄能装置蓄能和释能过程的数值模拟。建立了动力型热管蓄能装置蓄能及释能过程的物理模型,采用Solidification/Melting模型对热管内部的蓄能和释能过程进行了数值模拟分析,得到了动力型分离式热管稳定运行时的温度分布和液相率分布,并探讨了蓄能和释能过程所用的时间以及PCM在各个时间节点的温度值,计算结果与实验结果的对比表明两者吻合性较好。

论文目录

  • 1 引言
  • 2 物理模型
  •   2.1 动力型分离式热管
  •   2.2 蓄能装置物理模型
  • 3 数学模型
  •   3.1 模型假设
  •   3.2 控制方程
  •   3.3 边界条件
  •   3.4 Solidification /Melting模型
  • 4 数值模拟及结果分析
  •   4.1 蓄冷过程
  •   4.2 蓄热过程
  •   4.3 释冷过程和释热过程
  • 5 数值模拟与实验研究的比较
  •   5.1 实验系统装置
  •   5.2 数值模拟与实验结果的对比分析
  • 6 结论

    • 文章来源

    类型: 期刊论文

    作者: 王朝贺,陈杨华,徐珩,刘媛,高周

    关键词: 动力型分离式热管,蓄能装置,模型,数值模拟

    来源: 低温与超导 2019年05期

    年度: 2019

    分类: 基础科学,工程科技Ⅱ辑

    专业: 工业通用技术及设备

    单位: 南昌大学机电工程学院

    基金: 江西省科技支撑计划项目(20112BBE50031)资助

    分类号: TB657.2

    DOI: 10.16711/j.1001-7100.2019.05.014

    页码: 69-74

    总页数: 6

    文件大小: 1203K

    下载量: 183

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    本文来源: https://www.lunwen66.cn/article/e666eaa61d4dbefa2dfa7771.html