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基于IEC62425的CTCS-3列控系统安全评估体系

论文摘要

为提高高速铁路信号系统的安全性和可靠性,依据IEC62425标准推荐的安全评估技术及方法,研究适用于第三级中国列车控制系统（CTCS-3）的系统安全风险矩阵、安全风险接受准则、安全需求分配、安全相关应用条件传递等安全性要求和指标,划分CTCS-3列控系统全生命周期阶段,探讨适用的安全评估技术、安全评估工作流程和安全评估生命周期各阶段关键活动。研究表明:符合IEC62425标准要求的CTCS-3列控系统安全评估体系,可以有效地识别系统运行功能、接口功能、数据传输的薄弱环节,为系统功能安全实现创造有利条件。

论文目录

  • 0 引言
  • 1 国内外铁路行业安全评估现状
  •   1.1 国外铁路行业安全评估现状
  •   1.2 国内铁路行业运营安全评估现状
  •   1.3 国内高速铁路信号安全评估现状
  • 2 CTCS-3列控系统的安全性要求
  •   2.1 IEC62425标准的应用范畴
  •   2.2 风险矩阵和风险接受准则
  •   2.3 安全需求逐层分配
  •   2.4 安全相关应用条件的传递
  •   2.5 基于系统全生命周期的安全评估活动
  • 3 CTCS-3列控系统安全评估方法
  • 4 CTCS-3列控系统安全评估流程
  • 5 CTCS-3列控系统安全评估活动
  • 6 结论

    • 文章来源

    类型: 期刊论文

    作者: 王阳

    关键词: 列控系统,安全评估技术,最低风险可接受准则,信号系统生命周期

    来源: 中国安全科学学报 2019年S1期

    年度: 2019

    分类: 工程科技Ⅰ辑,工程科技Ⅱ辑

    专业: 铁路运输

    单位: 中国铁道科学研究院集团有限公司铁道科学技术研究发展中心

    基金: 中国铁道科学研究院创新基金资助(2018YJ130)

    分类号: U284.48

    DOI: 10.16265/j.cnki.issn1003-3033.2019.S1.016

    页码: 81-87

    总页数: 7

    文件大小: 291K

    下载量: 107

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    本文来源: https://www.lunwen66.cn/article/e9b872b73f6dccefbfc90fe8.html