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断层位错量对跨断层隧道的影响

论文摘要

在几何相似比为100、断层倾角为90°的情况下,进行了断层位错量对跨断层隧道影响的模型试验。介绍了围岩模型材料的相似常数的选取及设计、隧道衬砌的设计、加载方案。对取得的衬砌应变数据进行处理分析。结果表明:不同位错量下隧道衬砌拱腰的纵向应变分布规律一致,隧道衬砌应变和位错量成正相关;破碎带两侧不同盘处的隧道衬砌的应变呈现反对称分布;应变最大位置处即在断层破碎带处。

论文目录

  • 1 模型设计
  •   1.1 相似常数的确定
  •   1.2 材料配比的优化
  •   1.3 围岩尺寸设计
  •   1.4 隧道模型材料的确定
  • 2 试验加载及数据采集
  •   2.1 加载装置
  •   2.2 监测点的布置
  •   2.3 数据采集
  • 3 试验结果及分析
  • 4 结论

    • 文章来源

    类型: 期刊论文

    作者: 张云飞,陈新民,袁宗盼

    关键词: 相似常数,断层位错量,跨断层隧道

    来源: 南京工业大学学报(自然科学版) 2019年01期

    年度: 2019

    分类: 工程科技Ⅰ辑,工程科技Ⅱ辑

    专业: 公路与水路运输

    单位: 南京工业大学交通与运输工程学院

    基金: 国家自然科学基金(41172259)

    分类号: U451.5

    页码: 129-134

    总页数: 6

    文件大小: 2466K

    下载量: 165

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    本文来源: https://www.lunwen66.cn/article/ec3e07379dc61f5f750f773f.html