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基于AMESim的液压挖掘机LUDV系统仿真分析

论文摘要

负载独立流量分配(LUDV)因其抗流量饱和及节能广泛应用在液压挖掘机上,但因阀口开启或负载交替变换成为系统最高压力时,会产生一定的液压冲击。针对这一问题,分析LUDV控制原理,并根据LUDV系统以AMESim为平台建立模型,给定交替变化负载信号,对多路阀、补偿阀进出口压力流量特性进行仿真分析。结果表明:建立的模型是正确的;适当增加压力补偿阀弹簧刚度、适当减小补偿阀阀芯最大位移及适当扩大节流口直径可减弱液压冲击,提升系统的稳定性。

论文目录

  • 0 前言
  • 1 LUDV工作原理
  • 2 负载独立流量分配仿真分析
  •   2.1 仿真建模
  •   2.2 参数设置
  • 3 仿真结果分析
  •   3.1 流量特性分析
  •   3.2 弹簧刚度对液压冲击及响应时间的影响
  •   3.3 补偿阀阀芯位移对液压冲击及响应时间的影响为了研究补偿阀阀
  •   3.4 节流口等效直径对液压冲击及响应时间的影响为了研究节流口
  •   3.5 压差特性分析
  • 4 结束语

    • 文章来源

    类型: 期刊论文

    作者: 陈叙,陈奎生

    关键词: 液压挖掘机,负载独立流量分配,压力补偿阀,液压冲击,仿真分析

    来源: 机床与液压 2019年14期

    年度: 2019

    分类: 工程科技Ⅱ辑

    专业: 工业通用技术及设备,机械工业,建筑科学与工程

    单位: 武汉科技大学机械自动化学院

    分类号: TU621;TH137

    页码: 54-57+69

    总页数: 5

    文件大小: 1789K

    下载量: 231

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    本文来源: https://www.lunwen66.cn/article/ed60a674e7012509d10d3ddb.html