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面向狭窄机舱空间的可达性仿真研究

论文摘要

针对面向狭窄机舱空间的可达性仿真问题,文章在分析机舱可达性设计要素的基础上,对虚拟模型属性进行了设定,分别建立了人物属性模型和空间属性模型。同时设计了虚拟仿真环境架构,使用Creo建模软件,Maya虚拟仿真环境布局软件,建立了机舱区域模型,主要设备为柴油机及相关附件。模拟真实情况下维修人员在机舱中的行径状态和机组的检修设备状态,验证了机舱区域的可达性和设备的视觉可达性,并以三维可视化的效果展示了仿真结果,为狭窄机舱空间的可达性问题研究提供新的指导方案。

论文目录

  • 0 引言
  • 1 机舱区域可达性设计要素
  •   1.1 设计阶段划分
  •   1.2 区域可达性与设备维护性
  • 2 虚拟模型属性设定
  •   2.1 人物属性设定
  •   2.2 空间属性设定
  • 3 机舱区域可达性仿真设计
  •   3.1 虚拟仿真环境架构
  •   3.2 机舱区域模型的建立
  •   3.3 机舱通达性仿真验证
  • 4 结论

    • 文章来源

    类型: 期刊论文

    作者: 朱东华,李赫,王烨

    关键词: 狭窄机舱,柴油机,可达性,虚拟仿真

    来源: 机电设备 2019年06期

    年度: 2019

    分类: 工程科技Ⅱ辑

    专业: 船舶工业

    单位: 中国船舶工业集团公司第七〇八研究所,中国船舶重工集团公司第七一一研究所

    分类号: U663.82

    DOI: 10.16443/j.cnki.31-1420.2019.06.017

    页码: 72-76+80

    总页数: 6

    文件大小: 891K

    下载量: 18

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    本文来源: https://www.lunwen66.cn/article/edeeb13d3f69d941291f3a9e.html