目前我国铁路线网的规划发展正在由能力限制型向需求适应型转变,因而在对新建铁路进行运量预测时,应充分考虑铁路与其他运输方式的合理分工。其中,公路的路段流量可以通过观测获取而OD流量无精确统计方法,对此,采用科学合理的理论方法来实现公路OD的有效推算。考虑到在面向铁路运量预测的实际应用中数据源的可获得性与计算规模的可控性,在已知公路路段流量的情况下,采用的公路OD推算方法为:利用改进的Dial算法计算每一OD于各有效路段的分担比例,进而基于多路径的分配概率设计OD矩阵循环迭代算法步骤。最后,结合实际案例验证了方法的有效性和可行性。
类型: 期刊论文
作者: 王龙
关键词: 运量预测,矩阵推算,公路运量,反推模型,算法
来源: 铁道运输与经济 2019年06期
年度: 2019
分类: 工程科技Ⅱ辑
专业: 铁路运输
单位: 中国铁路经济规划研究院有限公司运输研究所
基金: 中国铁路经济规划研究院科研基金(2016YJJ05)
分类号: U29
DOI: 10.16668/j.cnki.issn.1003-1421.2019.06.15
页码: 81-87
总页数: 7
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本文来源: https://www.lunwen66.cn/article/eec20cdedadb407e57b28251.html