Print

含碳量对轻质Fe-Mn-Al钢电化学腐蚀性能的影响

论文摘要

用电化学动电位极化曲线和阻抗谱对轻质Fe-Mn-Al系钢在3.5%NaCl（质量分数）溶液中的腐蚀行为进行了研究,并从微观组织上分析其发生腐蚀的原因。结果表明:经过1 100℃固溶处理的试验钢由奥氏体（A）加铁素体（δ-F）两相组成,随着钢中含碳量的增加,奥氏体含量逐渐增加。电化学腐蚀试验结果表明:当碳的质量分数由0.3%增加至1.0%时,钢的耐蚀性先下降后增加。试验钢的失效形式主要表现为铁素体/奥氏体的相间腐蚀。根据EDS分析结果,在铁素体/奥氏体相界处铝含量的下降可能是导致相间腐蚀的主要原因。

论文目录

  • 1 试验材料和方法
  • 2 试验结果与分析
  •   2.1 腐蚀前显微组织
  •   2.2 动电位扫描测试及电化学阻抗谱
  •   2.3 显微组织
  • 3 结论

    • 文章来源

    类型: 期刊论文

    作者: 梁晓静,祖武杰,史文

    关键词: 轻质系钢,耐蚀性能,相间腐蚀

    来源: 上海金属 2019年02期

    年度: 2019

    分类: 工程科技Ⅰ辑,工程科技Ⅱ辑

    专业: 汽车工业

    单位: 上海大学材料科学与工程学院

    基金: 上海大学大学生创新创业训练计划项目(No.SJ2016132)

    分类号: U465.11

    页码: 12-17

    总页数: 6

    文件大小: 2974K

    下载量: 143

    相关论文文献

    本文来源: https://www.lunwen66.cn/article/eeea4f8502bfeba8e9e1e87c.html