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温度控制与温度补偿双模式的APD驱动电路设计

论文摘要

在车载激光雷达系统中,雪崩光电二级管(APD)检测微弱光信号时,其增益和灵敏度受温度偏移影响,导致输出信号失真,进而影响系统测距精度、实时性与稳定性。设计了这一种带有温度控制与温度补偿功能的APD驱动电路。温度控制模块由TEC制冷器、TMP117温度传感器等器件组成。温度补偿模块采用DS1841芯片。此设计以温控为主,温补为辅。由于TEC具有热惯性,温控模式不能立刻使温度达到设定的目标值,此时温补模式将被触发,自动补偿合适的APD偏压,达到温补目的。实验测试表明,温控模式的控制精度为±0.3℃,温补模式的偏压相对误差小于0.5%,系统的测量精度与稳定性显著提高。

论文目录

  • 0 引言
  • 1 系统模型
  • 2 温度控制与温度补偿系统设计
  •   2.1 温控系统设计
  •     2.1.1 TMP117温度传感器设计
  •     2.1.2 TEC制冷器硬件设计
  •     2.1.3 TEC制冷器软件设计
  •   2.2 温补系统设计
  •     2.2.1 DS1841与升压电路硬件设计
  •     2.2.2 DS1841软件设计
  •   2.3 程序控制设计
  • 3 实验结果与分析
  •   3.1 温控实验结果分析
  •   3.2 温补实验结果分析
  •   3.3 温控与温补双模式实验结果分析
  • 4 结论

    • 文章来源

    类型: 期刊论文

    作者: 高远,李松

    关键词: 制冷器,数字算法,数字电位器,自动补偿

    来源: 半导体光电 2019年06期

    年度: 2019

    分类: 信息科技,工程科技Ⅱ辑

    专业: 汽车工业,无线电电子学,电信技术

    单位: 武汉大学电子信息学院

    分类号: TN312.7;TN958.98;U463.6

    DOI: 10.16818/j.issn1001-5868.2019.06.025

    页码: 869-873

    总页数: 5

    文件大小: 2052K

    下载量: 200

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    本文来源: https://www.lunwen66.cn/article/ef192fab743a2e920ce08629.html