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热泵空调室外换热器结霜研究

论文摘要

电动汽车热泵空调在冬季低温高湿的环境下,运行时换热器会结霜,从而会导致换热效率低下。这是由于结霜后换热器的热阻增加了,从而降低其换热系数。所以研究换热器冷表面的结霜基础理论,寻究一种更节能高效的抑霜、融霜方式,备受国内外学者的关注。文章简要介绍了换热器表面结霜现象产生原理,以及室外环境参数温度、湿度、风速等对结霜速率和霜层厚度的影响。总结了在冷表面处理、超声波振动、蓄热材料抑霜技术以及加热和热气法除霜等技术近些年的研究情况。

论文目录

  • 引言
  • 1 室外换热器结霜及机理研究
  •   1.1 室外换热器结霜
  •   1.2 结霜机理研究
  • 2 室外换热器结霜影响因素
  •   2.1 室外环境参数温、湿度对换热器结霜的影响
  •   2.2 室外空气流速对换热器结霜的影响
  •   2.3 其他因素对结霜的影响
  • 3 延缓、消除室外换热器结霜的措施
  • 4 结论与未来展望
  •   4.1 结论
  •   4.2 未来展望
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    • 文章来源

    类型: 期刊论文

    作者: 席林,吴涛

    关键词: 泵空调,换热器,抑霜,除霜

    来源: 汽车科技 2019年03期

    年度: 2019

    分类: 工程科技Ⅱ辑

    专业: 汽车工业

    单位: 西华大学汽车与交通学院

    基金: 西华大学创新基金项目(ycjj2018100)

    分类号: U463.851

    页码: 46-51

    总页数: 6

    文件大小: 2869K

    下载量: 234

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    本文来源: https://www.lunwen66.cn/article/f0089153fb261811530fce76.html