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电动公交车枢纽站补电模式及储充系统优化配置研究

论文摘要

针对未来电动公交车大规模推广时面临的充电基础设施不足、单一夜间充电模式无法满足运营需求的问题,提出电动公交车在枢纽站进行排队补电的运营模式,并以系统总成本费用最小建立了枢纽站储充系统的优化配置模型,并根据实例分析验证了该补电模式的可行性与经济配置优化模型的有效性。

论文目录

  • 0 引 言
  • 1 电动公交车枢纽站内补电的排队模型建立
  • 2 储充系统的经济配置模型
  • 3 算例分析
  • 4 结 语

    • 文章来源

    类型: 期刊论文

    作者: 奚培锋,鞠晨

    关键词: 电动公交车,补电模式,排队论,容量优化配置

    来源: 电器与能效管理技术 2019年20期

    年度: 2019

    分类: 工程科技Ⅱ辑

    专业: 电力工业

    单位: 上海电器科学研究院

    基金: 上海市中央引导地方科技发展专项资金(YDZX20173100004051),上海市2019年度“科技创新行动计划”社会发展科技领域项目(19DZ1207003)

    分类号: TM73

    DOI: 10.16628/j.cnki.2095-8188.2019.20.012

    页码: 77-82

    总页数: 6

    文件大小: 694K

    下载量: 83

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    本文来源: https://www.lunwen66.cn/article/f115061f61e6ea1181450885.html