插电式混合动力汽车高压塑料燃油箱静强度分析与优化

以插电式混合动力汽车高压塑料燃油箱为研究对象,以塑料燃油箱耐压有限元分析为手段,以PHEV塑料燃油箱内置立柱布置及结构材料选型为研究目标,通过比较多种不同内置立柱布置方案的燃油箱本体变形情况,从而确定该插电式混合动力汽车高压塑料燃油箱最优内置立柱布置。

0 引言

1 有限元模型

1.1 模型组成

1.2 网格划分

1.3 材料属性

1.4 模型装配定义

1.5 边界条件及工况

2 分析结果及优化

2.1 I形内置立柱数量优化

2.2 H形立柱效果研究

2.3 H形立柱数量优化

2.4 内置立柱最优布置

3 结束语

类型: 期刊论文

作者: 苏卫东,陈学宏

关键词: 插电式混合动力汽车,高压塑料燃油箱,内置立柱,有限元分析

来源: 汽车零部件 2019年12期

年度: 2019

分类: 工程科技Ⅱ辑

专业: 汽车工业

单位: 亚普汽车部件股份有限公司研究开发中心

分类号: U469.7

DOI: 10.19466/j.cnki.1674-1986.2019.12.010

页码: 46-49

总页数: 4

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