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芳纶浆粕含量对低树脂基刹车片摩擦磨损性能的影响

论文摘要

通过模压法制备混杂纤维增强低含量改性酚醛树脂基刹车片试样,探究不同芳纶浆粕含量对低树脂基刹车片摩擦磨损性能和主要磨损机制的影响。结果表明,芳纶浆粕能显著提升低树脂基刹车片的抗热衰退性能,提高热衰退发生温度;在高温区间(≥200℃),芳纶浆粕能增强摩擦层强度,吸附磨屑,有效降低磨损率;芳纶浆粕含量不同会改变低树脂基刹车片的主要磨损机制,芳纶浆粕质量分数为0%和1%的试样主要磨损机制为扩展性的表面疲劳磨损,芳纶浆粕质量分数为2%的试样主要磨损机制为非扩展性的表面疲劳磨损,芳纶浆粕质量分数为3%的试样主要磨损机制为黏着磨损。

论文目录

  • 1 实验部分
  •   1.1 主要原材料
  •   1.2 主要仪器及设备
  •   1.3 试样制备
  •   1.4 摩擦磨损性能测试
  •   1.5 微观形貌表征
  • 2 结果与讨论
  •   2.1 摩擦磨损性能
  •   2.2 磨损机制分析
  • 3 结论

    • 文章来源

    类型: 期刊论文

    作者: 刘力,李季菁,钟厉

    关键词: 芳纶浆粕,改性酚醛树脂,低树脂基刹车片,摩擦磨损,热衰退

    来源: 工程塑料应用 2019年07期

    年度: 2019

    分类: 工程科技Ⅰ辑,工程科技Ⅱ辑

    专业: 有机化工,汽车工业

    单位: 重庆文理学院机电工程学院,重庆交通大学机电与车辆工程学院

    基金: 重庆市基础科学与前沿技术研究重点项目(cstc2015jcyjBX0140),重庆市大学生创新创业训练计划项目(201810642018)

    分类号: U463.55;TQ320.1

    页码: 114-118

    总页数: 5

    文件大小: 1729K

    下载量: 57

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    本文来源: https://www.lunwen66.cn/article/f1653a35d5046717b4b51cf2.html