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内燃发电机组联轴器新匹配策略

论文摘要

目前,内燃发电机组联轴器的匹配策略主要针对稳态均衡工况.但在内燃发电机组实际运行中,内燃机可能会在非均衡工况下工作,并且往往因非均衡工况导致联轴器破坏等轴系故障.因而提出一种在均衡和非均衡工况下内燃发电机组轴系都具有良好扭振性能的联轴器新匹配策略.以某型内燃机车的内燃发电机组轴系为研究对象,采用仿真分析方法详细探讨了轴系联轴器新匹配策略的优越性;同时对采用新匹配策略的轴系进行了扭振测试,结果表明:匹配变刚度联轴器后,轴系在稳态均衡工况和非均衡工况下各部件扭振响应均得到有效控制,验证了新匹配策略的有效性和实用性.

论文目录

  • 1 匹配策略分析
  •   1.1 轴系联轴器传统匹配策略以及存在的问题
  •   1.2 轴系联轴器新匹配策略
  • 2 两种匹配策略仿真分析与扭振响应对比
  •   2.1 原匹配策略选用联轴器的仿真分析
  •   2.2 新匹配策略选用联轴器的仿真分析
  •   2.3 两种匹配策略轴系的扭振响应对比
  • 3 连续变刚度联轴器轴系扭振试验
  •   3.1 稳态均衡工况扭振试验
  •   3.2 非均衡工况扭振试验
  • 4 结论

    • 文章来源

    类型: 期刊论文

    作者: 张艺宝,孙梅云,华春蓉,黄燕,汪自强,闫兵

    关键词: 内燃发电机组,联轴器,非均衡工况,匹配

    来源: 内燃机学报 2019年02期

    年度: 2019

    分类: 工程科技Ⅱ辑

    专业: 电力工业

    单位: 西南交通大学机械工程学院,唐山轨道客车有限公司

    基金: 国家自然科学基金资助项目(51405399)

    分类号: TM314

    DOI: 10.16236/j.cnki.nrjxb.201902023

    页码: 171-178

    总页数: 8

    文件大小: 1221K

    下载量: 103

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    本文来源: https://www.lunwen66.cn/article/f42b719dbb93ad01dbb081e3.html