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美国波特兰WES通勤铁路对我国市域(郊)铁路发展的启示

论文摘要

波特兰位于美国西部,是俄勒冈州人口最多的城市,有着全美最完善的公共交通设施的美誉。波特兰WES通勤铁路是波特兰大都市区Beaverton和Wilsonville之间既有铁路改建而成,是城市公共交通重要组成部分,于2009年开通运营。通过对波特兰通勤铁路的建设、运营等方面的实地调研成果,并结合国内外其他城市既有经验,根据我国国情,对市域(郊)铁路的规划、建设、运营提出建设性意见,为我国市域(郊)铁路发展提供一定参考。

论文目录

  • 0 引言
  • 1 波特兰WES通勤铁路概况[3]
  •   1.1 波特兰轨道交通线网构成
  •   1.2 WES通勤铁路概况
  •   1.3 WES通勤铁路运营特征
  • 2 利用既有铁路改造成市域 （郊） 铁路的条件分析
  •   2.1 国内外利用既有铁路改造市域 （郊） 铁路案例
  •   2.2 既有铁路改造成市域 （郊） 铁路的条件
  • 3 我国市域 （郊） 铁路发展建议
  •   3.1 充分利用既有铁路开行市域 （郊） 列车
  •   3.2 市域 （郊） 铁路应与城市公共交通互联互通
  •   3.3 市域 （郊） 铁路车站以满足基本功能为主, 规模不宜过大
  •   3.4 市域 （郊） 铁路车站应合理配置P+R停车场
  •   3.5 市域 （郊） 列车开行方案应充分考虑客流出行特征
  • 4 结束语

    • 文章来源

    类型: 期刊论文

    作者: 任冲

    关键词: 市域郊铁路,铁路资源,运营特征,通勤铁路,开行方案,互联互通

    来源: 交通运输工程与信息学报 2019年02期

    年度: 2019

    分类: 工程科技Ⅱ辑,经济与管理科学

    专业: 铁路运输,交通运输经济

    单位: 中铁二院工程集团有限责任公司,交通与城市规划设计研究院

    分类号: F531

    页码: 65-72

    总页数: 8

    文件大小: 2099K

    下载量: 175

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    本文来源: https://www.lunwen66.cn/article/f67500247373a9f1b78d02e8.html