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设疏散平行导洞时超高海拔隧道的临界长度

论文摘要

为了研究基于避灾疏散需求而设置平行导洞的隧道的临界长度,利用FDS软件,在单个火源未发生蔓延,人群逃生速度不发生变化和洞内风速为火灾工况控制风速2.5m·s-1的假定条件下,模拟超高海拔隧道火灾发展过程,分析火灾温度、烟雾扩散速度与隧道内人员逃生速度的关系,从防灾救援的角度提出:当人员逃生距离达约600m时易发生危险,从而得到超高海拔单洞双向交通隧道设置避灾疏散平导时,其临界长度为1 200m。

论文目录

  • 0 引言
  • 1 超高海拔隧道的平导设置情况及其隐患
  • 2 超高海拔隧道火灾发展模拟
  •   2.1 超高海拔隧道火灾计算模型
  •   2.2 超高海拔隧道火灾烟雾扩散规律
  •   2.3 超高海拔隧道火灾高温扩散规律
  • 3 超高海拔隧道火灾人员逃生安全距离
  • 4 结语

    • 文章来源

    类型: 期刊论文

    作者: 焦卫宁,王雪霁,杨帅,杨瑞鹏

    关键词: 超高海拔,单洞双向交通隧道,平行导洞,临界长度

    来源: 筑路机械与施工机械化 2019年11期

    年度: 2019

    分类: 工程科技Ⅱ辑

    专业: 公路与水路运输

    单位: 中交第二公路工程局有限公司,中交第一公路勘察设计研究院有限公司,长安大学公路学院

    分类号: U458

    页码: 31-35

    总页数: 5

    文件大小: 1212K

    下载量: 21

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    本文来源: https://www.lunwen66.cn/article/f90b525e9cc00a39fd24e759.html