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齿轮剥落故障特征识别方法研究

论文摘要

齿轮在啮合过程中,轮齿表面不可避免地会出现点蚀、剥落等故障,严重影响齿轮传动的稳定性和可靠性。基于齿轮时变啮合刚度模型和6自由度剥落故障齿轮动力学模型,研究了利用Matlab小波工具箱构造与信号对应的自适应小波的方法,阐明了振动信号的时频特征变化规律,并通过试验验证了构建自适应小波方法的正确性和对齿轮表面剥落缺陷识别的有效性,为在黑箱状态下有效识别齿轮缺陷以及分析缺陷尺寸提供了必要的理论基础和实践支撑。

论文目录

  • 0 引言
  • 1 剥落故障动力学模型
  • 2 构造自适应小波
  • 3 自适应小波分析及试验验证
  •   3.1 自适应小波分析
  •   3.2 试验验证
  • 4 不同剥落宽度振动特性分析
  • 5 结语

    • 文章来源

    类型: 期刊论文

    作者: 吴胜利,邵毅敏,邢文婷,简晓春

    关键词: 齿轮,剥落缺陷,自适应小波,识别分析

    来源: 机械传动 2019年08期

    年度: 2019

    分类: 工程科技Ⅱ辑

    专业: 机械工业

    单位: 重庆交通大学交通运输学院,重庆大学机械传动国家重点实验室,重庆工商大学管理学院

    基金: 国家自然科学基金(51705052),重庆市教委科学技术研究项目(KJ1705141)

    分类号: TH132.41

    DOI: 10.16578/j.issn.1004.2539.2019.08.021

    页码: 116-119

    总页数: 4

    文件大小: 5298K

    下载量: 170

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    本文来源: https://www.lunwen66.cn/article/fa930b930d3371859d8059f6.html