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复合式垂直起降固定翼无人机旋翼和机翼的干扰分析

论文摘要

复合式垂直起降固定翼无人机是一种兼具多旋翼无人机和固定翼无人机性能的复合式无人机,该类无人机旋翼与机翼之间的相互气动作用比较复杂,旋翼安装位置对无人机整体性能具有影响。采用实验和流体仿真两种方法对其气动特性进行分析,初步确定旋翼的安装方式,并结合无人机的平飞状态进一步确定旋翼的安装距离。结果表明:无人机的旋翼安装在机翼下方时的整机悬停效率比安装在机翼上方时的整机悬停效率要高,且结合无人机的悬停时间和平飞时间能够找到一个功耗最低的最佳安装距离。

论文目录

  • 0 引 言
  • 1 无人机模型及旋翼的两种安装方式
  • 2 求解方法和边界条件
  • 3 数值模拟结果、实验结果及分析
  •   3.1 计算方法验证
  •   3.2 旋翼安装在上下翼面的气动特性分析
  •   3.3 上下翼面安装距离为150 mm时的气动特性对比
  •   3.4 确定机翼与旋翼之间的最佳安装距离
  • 4 结 论

    • 文章来源

    类型: 期刊论文

    作者: 张飞,王云,谭锟

    关键词: 无人机,垂直起降,固定翼,旋翼,机翼,干扰分析

    来源: 航空工程进展 2019年06期

    年度: 2019

    分类: 工程科技Ⅱ辑

    专业: 航空航天科学与工程

    单位: 南昌航空大学飞行器工程学院

    分类号: V279

    DOI: 10.16615/j.cnki.1674-8190.2019.06.010

    页码: 810-816

    总页数: 7

    文件大小: 1020K

    下载量: 318

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    本文来源: https://www.lunwen66.cn/article/fced28a87bed8f58afbb88fe.html