风帆辅助推进是一种创新型能效技术,有显著的节能效果,能辅助船舶达到能效设计指数(EEDI)第三阶段要求。当前亟待制定一套通用和易于操作的计算方法,为评价风帆辅助推进技术对EEDI的贡献提供依据。论文通过对现有EEDI法规适用性的论证,分析风帆助推技术特点,提出一种针对风帆助推船舶的EEDI计算方法,然后将该方法应用于全球首艘风帆助推超大型油轮,进行了风帆助推技术对EEDI贡献度的计算。
类型: 期刊论文
作者: 顾雅娟,童晓旺
关键词: 风帆辅助推进,创新型能效技术
来源: 中国造船 2019年02期
年度: 2019
分类: 工程科技Ⅱ辑
专业: 船舶工业
单位: 中国船级社上海规范研究所
分类号: U664.3
页码: 107-116
总页数: 10
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本文来源: https://www.lunwen66.cn/article/fdaa65500eb29a31525cbbe2.html