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36吨压路机在填石路基上的有效压实深度研究

论文摘要

随着我国公路建设的迅速发展,公路不断向经济欠发达的山区延伸,施工时路基填筑材料多为路堑开挖产生的石方及征用土场取石方作为填石路基填料。在类似的项目工程上采用重型压实设备不仅可以保证压实效果,而且可以有效提高工作效率。本项目基于国道京漠(樟岭至西林吉)A1标段的填石路基,通过测量36吨重型压路机在不同压实厚度下碾压振动的压力变化,对其在填石路基上有效压实深度进行研究。

论文目录

  • 1 现场压实试验
  •   1.1 压实设备和土压力检测设备
  •   1.2 压实厚度选定
  •   1.3 试验和数据采集过程
  • 2 试验数据及分析
  •   2.1 压实厚度60cm的试验段压实结果
  •   2.2 压实厚度80cm的试验段压实结果
  •   2.3 150cm厚度的试验段压实结果
  • 3 结论

    • 文章来源

    类型: 期刊论文

    作者: 陈殿文,崔彦臣,崔会林,王方林

    关键词: 重型压实,填石路基,有效压实深度,土压力盒

    来源: 科技创新与应用 2019年36期

    年度: 2019

    分类: 工程科技Ⅱ辑

    专业: 公路与水路运输

    单位: 黑龙江省龙建路桥第二工程有限公司,东北林业大学土木工程学院

    分类号: U415.521

    页码: 75-77+79

    总页数: 4

    文件大小: 554K

    下载量: 40

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    本文来源: https://www.lunwen66.cn/article/fde0c3a7b22eb441f1759fca.html