点云论文

论文摘要以CATIA为设计平台,在MATLAB中计算出凸轮的三维坐标值,将坐标值转为点云输入到CATIA,高效快速精确的进行凸轮的参数化设计和运动仿真,进而得到凸轮各项较为精准...

论文摘要将技术研究与实际生产相结合,在风电塔垂直度检测中引入三维激光扫描技术,与传统的检测方法从检测原理、检测数据获取、数据处理及检测结果等进行对比,获得定量的分析结果,得到三...

论文摘要3D激光扫描可以快速获取物体表面的高精度三维信息,近些年发展迅速,在精度和效率方面越来越高,使其应用在机场道面测量上变成了可能。本文针对机场道面板角高程测量问题,提出了...

论文摘要在水力发电站引水隧洞变形监测中,采用三维激光扫描技术可以整体、直观、准确掌握隧洞结构变形情况。而隧洞变形量计算不能直接获取,需要通过对高精度、高密度点云数据建模计算。文...

论文摘要三维激光扫描技术具有两次扫描即可获取区域变形场的特点,可弥补全站仪和收敛尺测量数据点少、反映变形不全面的局限性。本文将三维激光扫描技术应用到新奥法隧道施工期收敛测量中,...

论文摘要针对目前系统检校常用方法中大多依赖手工提取点时无法准确获得检校点、绝对精度较低、对实际数据的适用性差等问题,该文结合自主研发的车载激光雷达测量系统,提出一种利用带有反射...

论文摘要随着三维激光扫描技术的不断发展,点云数据的采集速度越来越快,模型精度也逐渐提高。点云作为三维场景的主要表示方式之一,在众多领域得到广泛应用,引起了学术界和工业界的一致关...

论文摘要室内导航网络的提取是室内导航路径规划的基础,传统基于建筑二维平面图的导航网络无法准确表达建筑内部三维几何环境信息,而基于IFC和CityGML的导航网络提取,其数据源较...

论文摘要随着激光扫描技术、计算机技术的快速发展,三维激光扫描仪可在短时间内获取大量高精度的三维点云模型,然而这些高精度的点云模型中包含了大量冗余数据,极大影响三维曲面建模以及特...

论文摘要目标识别是计算机视觉领域一个重要的研究方向,即将所需的一个或一类目标在场景中进行提取,并与其他目标进行区分。通常,目标识别可以描述为典型的模式识别问题,并包含以下四步骤...

论文摘要随着数字城市,计算机等技术的蓬勃发展,城市实景三维成为可能,其中建筑物三维重建一直是数字城市的重要目标。三维激光扫描技术为建筑物三维重建提供了新的数据获取手段和处理方法...

论文摘要从建筑立面激光点云孔洞特点出发,提出根据不同的孔洞类型及各建筑立面的规则程度采用不同方法分类修补的思想。将建筑立面分为规则和不规则2种,分别采用不同的方法进行修补,力求...

论文摘要以武汉市三环线内主要道路夜间停车调查项目为背景,利用激光扫描技术能够在夜间开展工作的特点,阐述了车载三维激光扫描夜间数据采集和后处理流程,重点研究了基于激光点云的车辆目...

论文摘要针对传统公路勘测方法中工作量大、精度偏低、信息量少、周期长等不足,提出把车载LiDAR扫描技术运用到公路勘测工程中。研究利用车载LiDAR系统进行道路数据采集的工作方法...

论文摘要本文针对传统正射影像数据处理产生的多重映射及纠正变形等问题,提出了一种新型的真正射影像生产方法。该方法通过对初始点云的修测与编辑,识别出相邻像素中的可见影像,并使用射入...

论文摘要林业资源是保持生态环境、维持生态平衡的重要资源,对单木参数信息的提取是林业资源调查的重要内容。利用地基三维激光点云提取单木参数具有效率高、速度快、节省人力物力等优点。在...

论文摘要建筑物是城市的重要地物,建筑物三维模型在国土测绘、城市规划、灾害管理、应急响应和其它应用领域扮演着重要的角色。随着“智慧城市”的提出,各行各业对建筑物三维模型(尤其是带...

论文摘要杆状地物作为常见的公共设施,对其进行自动化精确分类是一项重要工作。文中提出基于车载LiDAR点云的杆状地物自动分类方法:首先,根据杆状地物形态特点,对其进行顶部与杆部分...

论文摘要提出了一种特征线提取方法,该方法包含边界线和折边的提取,边界线的提取主要根据邻近投影点相邻向量夹角来实现,折边的提取主要利用邻近点向量聚类情况来实现。通过采集不同类型目...

论文摘要针对基于车载LiDAR点云数据的道路边界提取存在的问题,该文提出一种基于联合特征且能适应多种道路环境的道路边界提取方法。首先依据移动测量系统的航迹,按照设定宽度对道路数...