论文摘要为了进一步验证新版GAMIT软件解算BDS/GPS数据的精度,对BDS、GPS数据基线进行解算分析:利用多模GNSS实验跟踪网提供的中国及其周边的6个MGEX站数据分别...
论文摘要针对BDS单系统未校准相位延迟(UPD)估计以及不同时长精密单点定位(PPP)模糊度固定对定位精度影响的问题,该文选取56个测站估计UPD,利用未参与UPD计算的8个测...
论文摘要基于我国时间基准UTC(NTSC)系统,开展北斗天线相位中心(APC)改正在精密单点定位(PPP)以及高精度时间比对中的应用研究。通过接收机实测的北斗数据以及国际GNS...
论文摘要全球卫星导航系统(GlobalNavigationSatelliteSystem,GNSS)通过播发卫星钟差和精密轨道信息实现时间和空间基准信息向导航用户的传递.随着高...
论文摘要为研究北斗卫星导航系统单星授时精度,本文基于GPS单星授时原理,结合北斗卫星多种类型星座特点,编写了BDS单星授时软件。利用iGMAS站数据进行了试验,在对原始数据进行...
论文摘要当前我国北斗卫星导航系统正在加快组网建设,2018年底,我国北斗三号系统已基本完成建设,并开始提供全球范围服务。同时,交通运输部投资建设多个北斗地基增强系统,北斗系统在...
刘仲波[1]2016年在《基于北斗的交通信息服务关键技术研究》文中提出城市交通系统是一个动态且复杂多变的系统,在其建设过程中需要及时有效的交通信息服务来改善交通管理与控制的质量,这对城市道路网利用率的提高、城市道路拥堵的缓解和城市综合实力的增强起着重要的作用。良好的交通信息服务需要利用高效的交通信息...