论文摘要为了有效降低周边工程施工对地铁隧道的影响,可在施工前采用三维建模的计算方法进行安全评估,再结合施工过程中的监测数据,实时分析地铁隧道结构及轨道道床等变形情况,以便科学地...
论文摘要以西安地铁5号线新建南稍门站对既有地铁车站换乘改造工程为背景,运用有限元方法分析研究既有地铁车站换乘改造的空间施工力学行为,重点论证既有地铁车站侧墙开洞工法的合理性。研...
论文摘要针对某高地应力软岩单线铁路隧道岭脊核心段大变形控制难题,文章基于"先放后抗"和"先抗后放"的变形控制理念提出了两种不同的施工方案...
论文摘要为揭示上部重型汽车振动荷载对立体交叉工程结构稳定性的影响,依托祁家庄隧道近接下穿既有G6高速公路工程,结合重型汽车运动微分方程建立的基于现场振动实测激励输入模型,运用连...
论文摘要为探究松软煤层本煤层瓦斯抽采钻孔变形特征,以霍尔辛赫煤业3~#煤层为工程背景,利用全角度钻孔稳定性动态监测装置监测本煤层瓦斯抽采钻孔变形特征,并对监测数据进行系统分析。...
论文摘要针对南关矿2号煤层三采区内高应力环境下软弱煤层工作面合理煤柱宽度留设问题,由回采巷道煤柱临界宽度的理论计算方法估算了煤柱的宽度极限,并采用FLAC3D数值模拟软件分析了...
论文摘要伯方煤矿二盘区巷道围岩压力大且矿压显现剧烈,为第Ⅳ类不稳定围岩,通过对巷道支护进行仿真分析来对支护效果进行评价。通过数值模拟对开挖后的巷道围岩进行分析,仿真得出其破坏深...
论文摘要为研究孔隙压力和吸附作用单独引起的煤体变形效应,利用固流耦合试验装置,在恒温恒压条件下测量不同孔隙气体(Ar、CO2、CH4)及孔隙压力条件引起煤体的轴向变形及侧向变形...
论文摘要管材斜连轧工艺是一种生产无缝管材的短流程新工艺,集成了传统的穿孔与轧管工序,属二步法工艺。采用有限元软件Deform-3D,建立了管材斜连轧过程有限元模型,并以45碳钢...
论文摘要三峡库区木鱼包滑坡自2006年实施专业监测以来,一直持续变形,对三峡大坝工程和长江航道造成巨大威胁。通过多次野外地质调查资料、长期现场巡查、人工GPS位移监测数据、近1...
论文摘要为控制34050工作面回撤通道围岩变形,保证末采阶段的安全,对回撤通道的围岩变形进行观测,工作面与回撤通道相距0~10m时,在回撤通道变形剧烈,且中部区域变形最大的规律...
论文摘要研究目的:隧道近距下穿既有铁路路基或隧道段时,常采用洞内超前大管棚支护,而目前多采用工程类比法确定其支护参数,因此有必要对大管棚支护变形规律及设计参数进行研究。研究结论...