变形控制论文

论文摘要超浅埋隧道在下穿高速公路施工时,会使路基产生不均匀沉降,所以选择合适的施工方法对工程质量至关重要。为了评估不同施工方法对下穿超浅埋隧道变形特性的控制影响,特以3种典型的...

论文摘要以某高速公路下穿京沪高铁工程为例,提出一种基于"卸载-加载平衡"理念的压重顶进框构方案,并对高铁桥墩变形及控制技术进行研究。结果表明,高速公路在高铁...

论文摘要以某地铁双线盾构隧道下穿高速公路路基工程为研究背景,基于FLAC3D软件建立下穿隧道三维有限差分计算模型,研究盾构隧道长距离下穿高速公路路基段施工对路基的扰动影响规律,...

论文摘要日本东北新干线上的三内丸山跨线桥跨越青森环线和河流,结构形式为（75+150+150+75）m矮塔斜拉桥。主梁采用预应力混凝土结构,独柱形桥塔桥面以上塔高17.5m。3...

论文摘要随着邻近已运营高铁、地铁的深基坑工程越来越多,准确预测基坑施工全过程引起的环境变形并进行毫米级的控制成为深基坑建设的重要需求和挑战。工程实测资料表明,开挖前降水引起的基...

论文摘要依托印度洋马尔代夫维拉纳国际机场改扩建工程,通过室内试验和原位沉降监测揭示了珊瑚砂地基的压缩特性和长期沉降变形规律、机理及影响因素,提出珊瑚砂地层长期沉降计算公式和参数...

论文摘要为解决高黎贡山隧道在施工中遇到的斜井软岩变形、竖井井筒防治水、TBM穿越不良地质卡机等难题,通过对存在问题进行理论分析、现场试验、方案优化、阶段总结,提出解决方案与关键...

论文摘要在华新AB地块二期基坑工程项目中,通过研究大型深基坑土方开挖控制技术,剖析土方开挖过程的重点技术,有效的减少了土方开挖对周边环境的影响。通过研究超长支撑分段施工的技术,...

论文摘要为探讨动态施加预加轴力的变形控制效果,以厦门市地铁三号线创业桥站基坑工程为研究对象,基于基坑支撑拆除阶段实测数据及有限元分析结果,文章分析了预加轴力动态补偿对基坑形变的...

论文摘要从加工工艺、刀具和工艺参数等方面对叉形结构件上的小孔进行加工工艺分析。通过控制工艺过程,在消除产品加工中的变形情况下,确保叉形结构件上的小孔尺寸公差和位置公差精度。论文...

论文摘要核电站钢制安全壳底封头是国内核电行业首次采用的大尺寸、厚壁、多曲率、高精度花瓣椭球形焊接结构,并在现场组装、焊接。专用设备按不同曲率半径压制成型的钢板自身存在较大的残余...

论文摘要发动机叶片多为薄壁复杂结构,铣削加工时极易产生颤振和变形等缺陷,导致叶片加工困难。将反向分段加工理论应用到某型号叶片铣削加工试验的结果表明:该方法降低了叶片加工过程中的...

论文摘要针对高强度铝合金ZL114A异型舱体铸件的结构及技术难点,开展了差压铸造工艺探索。利用ProCAST软件对工艺进行数值仿真验证,并优化了差压铸造工艺,浇注了质量合格的舱...

论文摘要为了探究控制钢结构焊接过程变形策略,通过钢板对接方法研究了焊接残余应力及焊接变形.以两块同料、同尺寸钢板对接解析焊接工艺过程,设定常态焊接工艺参数,在焊接钢板上进行焊接...

论文摘要为了有效的对焊接变形进行控制,在对焊接引起的支架变形类型进行分析的基础上,从焊接前预防、焊接过程中进行控制以及焊后校正等方面提出了焊缝的预防控制方法,以便更好的促进焊接...

论文摘要以某镀锌线后处理塔十字柱为例,针对组装精度、累积误差以及焊接变形问题,从板材下料、BH组立、BH剖分、十字组立、十字焊接、十字校正等方面论述合理的焊接次序、矫正方法、工...

论文摘要针对端框等薄壁零件中弯曲、扭曲、弯扭结合等加工变形造成开口槽特征位置和尺寸均无法满足设计要求的问题,首先分析端框零件中开口槽结构特征,然后分析数控加工中存在问题,通过改...

论文摘要为解决西部矿区弱胶结软岩巷道底臌速度快、持续时间长、隆起量大等难题,以新疆伊犁四矿+660m水平石门为工程背景,通过围岩变形监测与现场观察,分析总结了软岩巷道的围岩变形...

论文摘要大断面煤巷围岩变形控制参数设计已成为能源开采领域亟待解决的难点之一。根据王庄煤矿胶轮车大巷2的地质条件,采用FLAC3D软件构建了数值计算模型,深入研究了不同锚杆锚索预...

论文摘要随着工业制造业的不断发展,在工业制造之中逐渐开始使用铝合金材料,并且其使用范围越来越广泛,但是其加工技术还需要进一步的控制。在进行铝合金材料加工的过程中,应该注意对于其...