![机械应力消除法对焊接残余应力的影响核心探究]()
论文摘要焊接技术在我国工业生产中具有广泛的应用,由于焊接工艺的质量会对工业产品的质量以及生产安全等产生很大影响,因此,各行各业对焊接结构的性能、焊接质量的要求越来越严格。在焊接...
![大型低压容器薄壁器体制造变形控制措施]()
论文摘要目前广泛使用的容器制造变形控制方法,主要针对厚壁、小型产品的设计制造,应用于大型低压容器薄壁器体制造变形控制时,存在制造变形量较大、结构强度较低的情况,为此提出两种变形...
![地铁车站深基坑开挖对周边建筑物的影响研究]()
论文摘要伴随着现代都市的不断发展,各种大型建筑如雨后春笋般拔地而起,大量高层以及超高层建筑不断增加。有限的土地资源致使了用地紧张的矛盾日益突出,城市开发逐渐地下空间发展,地下停...
![乌东德左岸850 MW座环焊接及变形控制要点]()
论文摘要乌东德电站左岸850MW座环质量和外形尺寸均较大,但运输超宽超高原因使得座环底环基础板、大舌板及蜗壳尾节为部件到货,座环本体分4瓣到货,本需在工厂内进行的工作改在工地进...
![邻近地铁基坑围护结构的设计及变形控制措施]()
论文摘要本文介绍了某邻近在建地铁设施的基坑工程围护结构的设计及相关变形控制措施,内容主要包括工程概况与环境条件、工程地质条件、围护方案选择、围护体系具体做法、针对重点部位的技术...
![某隧道极高地应力下变形控制技术探讨]()
论文摘要本文针对六盘水至沾益铁路三联隧道高地应力状态下凝灰岩软弱地层段出现的大变形问题,通过工程类比、数值理论分析后,采取了与之适应的施工工法、支护理念和设计参数,及时施做二次...
![零距离下穿既有短桩地铁车站关键技术研究]()
论文摘要新建地铁车站采用暗挖法零距离下穿既有短桩地铁车站施工时,由于既有短桩地铁车站预留桩长不足,其设计难度和安全风险较大。以南京地铁5号线上海路站为例,采用MIDAS进行数值...
![富水流塑软硬复合地层下地铁盾构隧道施工稳定性分析]()
论文摘要以长沙轨道交通3号线一期工程地铁盾构隧道侧穿浏阳河大堤为工程背景,研究渗流作用下盾构隧道开挖对地表、地层及河堤变形的影响,进而提出变形控制方案,并通过实测数据对模拟结果...
![粤港澳大湾区深厚软土条件下深基坑支护设计与实践]()
论文摘要在位于粤港澳大湾区的珠海横琴金源国际广场深基坑的设计中,结合场地深厚淤泥的工程地质条件、周边环境条件,以及相关规范,本着安全、经济、可靠的原则,采用长桩与短桩相组合的支...
![市政管道基坑施工对既有地铁结构的影响研究]()
论文摘要地铁沿线开展工程建设必然对地铁结构和运营带来安全隐患。市政通道基坑上跨地铁将引起地铁结构上浮或结构应力变化,进而导致结构破坏或影响运营。本文通过多种手段,准确、合理的评...
