波浪论文

论文摘要连岛跨海大桥是实现基础设施互联互通的关键工程之一,特别在宽广深邃的峡湾或海峡上建设跨海大桥将面临着巨大的挑战,采用浮式桥梁结构使得横跨这种峡湾或海峡成为可能。回顾浮式跨...

论文摘要当船舶航行于恶劣海况时,船舶会发生砰击现象。砰击现象是指船体发生剧烈的摇荡运动导致出水并再次入水,由于船舶入水砰击是瞬态过程,所以会在短时间内产生巨大的砰击压力,造成船...

论文摘要本文针对建造于某采煤沉陷区水上漂浮式光伏的水文条件,采用多种方法逐一进行分析、计算,最终确定了沉陷区水域的水位以及波高、波浪周期等水文条件。论文目录0引言1水上光伏发电...

论文摘要本文以WRF模式输出结果作为风场驱动条件,采用SWAN和WAVEWATCHIII相嵌套的方法,对珠江口附近海域进行20年（1991-2010年）的波浪场数值计算。根据计...

论文摘要基于OpenFOAM平台,引入k-ε湍流模型对Navier-Stokes方程进行封闭求解,使用VOF方法追踪自由液面,建立三维数值水槽模型,研究波浪作用下的沙纹床面水动...

论文摘要采用OpenFOAM开源程序包建立数值波浪水槽,对椭圆余弦波作用下沙纹床面切应力特性进行研究。结果表明,一个波周期内涡动首先产生于沙纹背浪侧,并沿背水坡抬升至沙纹峰以上...

论文摘要为了研究波浪作用下单桩周围孔隙水压力的分布变化规律,依托西南交通大学深水大跨桥梁实验室波浪水槽开展实验。研究了不同波浪周期、波高、水深的情况下,单桩周围的孔隙水压力响应...

论文摘要波浪与海工建筑物之间存在的相互影响导致波浪要素变化及建筑物不稳定。总结了目前研究海洋结构物与波浪相互作用机理的三种主要方法:基于Biot理论的解析法、基于有限差分及有限...

论文摘要研究目的:运动帆船是通过帆翼借助自然风获得动力前进,并在规定场地内竞速的一种帆船类别。帆翼为帆船的行驶提供动力,而运动员对帆船的操控决定了帆船航行状态。帆船比赛中必然会...

论文摘要陆源沉积物从源到汇的输运过程是当前的研究热点,但相对于大河流域,中小型河流的源汇传输体系的研究仍较为薄弱。鸭绿江位于中高纬度,是典型的中小型山溪性河流,细颗粒沉积物从鸭...

论文摘要本文对海洋动力环境数据质量控制进行了分析,针对不同数据集,采用不同的质量控制方法。在数据质量自动控制的基础上,对数据进行校验和人工纠错。在建立的数据集基础上,采用统计分...

论文摘要沙纹床面附近的涡动分离及其运动过程显著影响床沙的输运。该文采用OpenFOAM开源程序包建立基于原始Navier-Stokes方程的三维数值模型,使用VOF方法追踪自由...

论文摘要为准确把握新鹤海湾的演变特征和水动力条件,采用现场观测和GIS技术对其地形变化、冲淤分布和冲淤量进行探讨,并利用数值模拟分析波浪、潮流和泥沙共同作用对海湾演变的影响。结...

论文摘要采用多分辨率FFT(快速傅里叶变换)波浪方程来计算法线贴图,在低分辨率网格上构建海面高度场,然后使用Cuda架构对波浪方程并行求导算出更高分辨率的法线贴图,用OpenG...

论文摘要准确模拟波浪在多孔介质中传播变形对于研究波浪与抛石防波堤等建筑物是十分必要的,在考虑了多孔介质中拖曳阻力和惯性力的基础上,导出一组高阶Boussinesq型水波方程。在...

论文摘要近年来随着计算机和计算技术的发展和广泛应用,以及水动力理论的逐步完善,水动力数学模型得到了迅速发展,目前已形成多种计算方法,可为工程应用提供完备有效的设计条件和参数,国...

论文摘要为研究铰接对浮体稳定性的影响,该文采用计算流体力学和多体动力学方法,提出基于粘性流理论的铰接多浮体仿真模型。采用有限体积方法,用重叠网格将波浪水池和浮体区域进行网格划分...

论文摘要为了更好地预测波浪触发陆坡环境下的砂岩侵入复合体这一类岩性油气藏的分布,在对国内外波浪作用物理模拟调研的基础上,设计了一种波浪触发陆坡砂岩侵入复合体模拟装置。论文目录1...

论文摘要本文以国内某深水海管S型铺设为例,对铺管过程中的环境参数敏感性进行了研究。在运用Orcaflex铺管过程分析计算的基础上,研究了波浪、海流、土壤特性等环境条件对管道内力...

论文摘要河口和海湾作为陆地和海洋相互连接的重要纽带,是人们赖以生存和发展的自然条件。近几十年来,随着沿海城市的快速发展,众多海岸带开发利用项目应运而生,使得海洋水动力环境发生改...