不断电过分相论文

一种非全容量不断电过分相装置控制策略研究
论文摘要电气化铁道牵引区段一般采用分段换相供电方式,为防止相间短路必须在各独立供电区之间建立分相区,称为电分相。为了解决传统过分相方案中变流器容量大、成本高,电力机车存在供电死...