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论文摘要针对基于D2D（DevicetoDevice,设备到设备）的列控系统车车通信（T2T,TraintoTrain）复用车地通信资源时产生的干扰问题,考虑在保证车车通信用户...
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论文摘要毫米波雷达是汽车主动安全技术的重要感知器,其工作稳定,不易受天气影响,可探测距离长,但会受金属物体遮挡,所以实现大范围障碍物探测很难实现。现在智能网联汽车已经逐步推向市...
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论文摘要设计了一种基于车车通信技术的PI控制算法车辆巡航控制系统。采用DSRC短程无线通信方式获取周边车辆位置、速度及行驶方向等信息,弥补传统巡航控制系统存在的不足。从车间距策...
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论文摘要针对CACC车辆与普通车辆混合行驶的道路环境,综合考虑交通流、信息流与病毒传播之间的相互关联,计算CACC车辆病毒感染概率,构建出车联网环境下的CACC车辆病毒信息传播...
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论文摘要针对车载通信系统通信中断问题,提出基于Double-Nakagami-m的非对称全双工AF（amplify-and-forward）中继车载通信系统。全双工技术允许通信...
![基于车车通信的快速路入口匝道车速控制研究]()
论文摘要为研究车车通信技术条件下车辆通过合流影响区时的运行情况,缓解快速路交通压力,提出车车通信环境下入口匝道车辆速度控制模型。首先,分析合流影响区车辆汇合存在的问题;然后,结...
