• 基于排队论模型的偏置右转车道长度设计

    基于排队论模型的偏置右转车道长度设计

    论文摘要为了解决因城市交叉口交通渠化中偏置右转车道长度设置不合理,导致右转车辆在交织分流区域与直行车辆冲突的问题,通过对偏置右转车道设置条件和红绿灯信号周期分析研究,运用排队论...