车辐式索桁架论文

车辐式索桁架长度误差敏感性试验及可靠性评估
论文摘要构件长度误差是造成索桁架结构初始形态和预张力偏差的最主要因素,控制长度误差效应是施工张拉设计的关键问题.因此以设计的跨度为6m的车辐式索桁架结构为对象,进行了车辐式索桁...
车辐式索桁架拉索松弛敏感试验及可靠性评估
论文摘要大跨空间钢结在实际工程操作或环境影响下势必会造成一定程度的松弛,拉索出现松弛后力系必定重新调整达到新的平衡,会引起杆件内力的增加或减小,影响结构安全性,以设计的跨度为6...