车内振动加速度论文

地铁小半径曲线段上列车车内振动测试与特性
论文摘要列车行驶在小半径曲线段上时的振动加速度一般大于在同种轨道结构直线段上的值。为了研究在小半径曲线段上行驶时列车车内振动的频谱特性,选择半径为350m的地下隧道区间进行测试...