惩罚系数论文

基于动态停站时间的城市轨道交通跨站列车开行方案研究
论文摘要针对当前已有列车开行方案优化研究大多以站站停为前提,且固定列车停站时间、将优化时段内旅客人数设为定值,同时只考虑列车单向运营优化等不足。首先,将列车停站时间设为动态值,...
基于改进支持向量回归的港机剩余使用寿命预测
论文摘要为解决标准支持向量回归(supportvectorregression,SVR)在预测港机剩余使用寿命时,误差程度不同的数据会被施以相同程度的惩罚,从而导致预测精度不足...