• 基于信号控制的左转车道等候段长度研究

    基于信号控制的左转车道等候段长度研究

    论文摘要左转弯专用车道等候段的设计能够明显改变交叉口的运行效率,但目前国内外的设计规范以及现有研究文献并未建立通用的等候段长度计算模型,这会导致实际的设计可能不合理或存在危险性...