![土岩溶组合地区可控刚度桩筏基础设计]()
论文摘要在土岩溶组合地层的高层建筑设计中,由于地基土支承刚度不均匀,导致建筑物基础的承载力不足或不均匀沉降较大,常规设计方法无法保证建筑物安全。以典型工程为例,详细论述桩筏基础...
![基于“CC工法”的顶管隧道施工地表变形规律分析与研究]()
论文摘要为研究"CC工法"施工地表变形规律,依托实际项目,通过对施工过程中地表变形实际监测结果进行整理分析,采用线性回归分析的方法对数据进行拟合,总结本项目...
![重载铁路高路堤沉降预测及影响因素分析]()
论文摘要随着重载列车运量与运次的提高,路堤沉降增加,影响重载列车的平稳运行,因此对重载铁路路堤的沉降预测显得十分必要.依据巴准重载铁路典型工况,在Abaqus有限元非线性分析基...
![深圳春风隧道主要施工技术难题与解决方案]()
论文摘要深圳春风隧道为中国大陆在建最大直径盾构隧道之一,全隧穿越滨海复合地层,岩体破碎至完整,部分地段岩石强度达到173MPa,隧道近距离下穿铁路、地铁、桥梁及多栋建筑物,环境...
![浅埋暗挖法穿越地表民房控制沉降的方法]()
论文摘要从工程实践出发,对于浅埋暗挖法穿越地面民房的沉降控制措施进行了分析和总结,通过试验段的研究,提出了深孔注浆、采用正台阶预留核心土等主要的施工控制,达到防止塌方,控制地面...
![软土地区铁路桥梁桩基试验及数值分析]()
论文摘要通过连盐铁路中山河特大桥桩基础单桩静载试验,对桩身应变、压缩量及桩顶沉降进行测试,利用试验结果对有限元模型进行修正,研究软土地区铁路桥梁桩基的荷载传递特性及沉降控制效果...
![深圳地铁9号线某区间小半径段地表沉降规律研究]()
论文摘要基于三维有限元数值分析法,利用MidasGTSnx软件对深圳地铁9号线某区间小半径曲线段建立有限元模型,研究该区间小曲线半径段在盾构施工过程中的沉降变化规律和应力分布状...
![基于盾构法隧道施工的地面沉降控制措施探讨]()
论文摘要在城市地铁工程施工过程中,如果运用地铁盾构法施工,会造成周边的建筑物出现一定的沉降。文章对盾构施工地表沉降影响进行了研究,结合实际工程项目探讨了盾构法隧道地表沉降控制措...
![浅埋暗挖法隧道施工技术及其地面沉降控制]()
论文摘要浅埋暗挖施工技术是隧道工程施工中的代表性技术,可有效保证隧道工程施工质量,而地面沉降控制是浅埋暗挖法隧道施工的控制要点。对此,本文首先对浅埋暗挖法隧道施工技术原理以及施...
![富水砂层条件下盾构穿越铁路及CFG桩群的施工技术]()
论文摘要盾构下穿铁路过程中需要严格控制地表变形,当铁路下方存在桩基时,更需要控制盾构的推力、掘进速度、扭矩、土压力、同步注浆量等施工参数确保穿越施工的安全性。笔者研究了盾构在富...
![盾构下穿既有地铁区间隧道沉降控制研究]()
论文摘要为探究既有区间在新建隧道盾构下穿过程中施工沉降控制方法与既有结构沉降变化之间的关系,依托深圳地铁10号线岗厦北站—莲花村站区间(以下简称岗莲区间)左线隧道盾构下穿既有2...
![刚性桩复合地基承载力计算问题的探讨]()
论文摘要刚性桩复合地基的应用越来越广泛,但对于刚性桩复合地基的承载力如何合理确定,沉降如何合理计算,尤其是对于一些特殊地质条件下,更是存在值得研究的问题。针对目前规范方法计算刚...
