传力路径论文

纯电动汽车正面抗撞结构耐撞性拓扑优化方法
论文摘要为了解决纯电动汽车正面碰撞安全性差的问题,文章提出了一种综合考虑5种典型碰撞工况下整车优化区域以及动力电池布置分析的多目标耐撞性拓扑优化方法。基于混合元胞自动机(hyb...