![船舶设备半主动单层隔振系统传递特性分析]()
论文摘要为了提高船舶动力设备单层隔振系统的隔振性能,研究半主动磁流变(magnetorheological,简称MR)阻尼器和基础质量对系统传递特性的影响规律,采用通过试验验证...
![基于磁流变阻尼器的水电站厂房智能减振研究]()
论文摘要抽水蓄能电站厂房振动问题已成为电站运行和设计中的重要问题。研究提出基于磁流变阻尼器的厂房智能减振方法,基于Bouc-Wen模型通过对ABAQUS的二次开发实现了磁流变阻...
![列车受电弓振动控制方法研究]()
论文摘要针对列车受电弓振动控制方法进行研究。针对二元受电弓模型,建立基于牛顿第二定律的动力学方程。采用磁流变阻尼器对弓网接触力波动进行控制。采用变论域模糊控制器作为控制算法。仿...
![船舶辅机浮筏半主动非线性隔振系统振动特性分析]()
论文摘要磁流变阻尼器因其低耗能、响应迅速等特点而被广泛应用。文章采用一种改进的Bingham模型对船舶辅机浮筏隔振装置中的非线性磁流变阻尼力进行建模。该模型简单且含滞后特性,便...
![磁流变阻尼器参数化力学模型的修正改进型研究进展]()
论文摘要磁流变阻尼器(MRD)是一种广泛应用于半主动振动控制系统中的智能装置,其力学模型的准确建立是系统设计的关键任务之一。对目前已有的各种MRD参数模型的修正改进型进行了详细...
![基于磁流变阻尼器的车辆悬架系统控制器设计]()
论文摘要建立电流相关磁流变阻尼器模型并设计变增益模糊控制器。首先提出动态迟滞单元来描述磁流变阻尼器的迟滞特性,并将电流嵌入到模型参数中以建立电流相关磁流变阻尼器模型。然后针对以...
![基于磁流变阻尼器的6自由度半主动隔振系统]()
论文摘要为了提高直升机稳定性和舒适性,设计一种基于Stewart机构的6自由度磁流变阻尼器半主动隔振系统。为了有效控制该隔振系统,提高其隔振性能,首先通过参数辨识建立磁流变液阻...
![磁流变悬架系统的非线性动力学分析与混沌控制]()
论文摘要基于修正的磁流变阻尼器Bouc-Wen力-速度（F-v）模型,建立了磁流变悬架动力学系统。根据非线性系统稳定性理论发现了系统发生混沌的可能性。给出全局分岔图和Lyapu...
![基于改进天棚阻尼的半主动悬架系统动力学与电磁兼容特性分析]()
论文摘要磁流变阻尼器（MRD）对实现智能车辆悬架系统具有重要的应用价值.在建立整车7-DoF悬架系统模型和修正的MRDBouc-wen滞环模型基础上,应用磁流变（MR）&quo...
![基于噪声观测非线性系统随机振动的最优控制]()
论文摘要工程结构例如车辆工作状态的随机振动水平是评估其动力学性能的重要指标,该振动对于结构的工作性能具有极其重要的影响,因此必需进行结构随机振动控制。结构受强随机激励或本身构造...
