弹性振动论文

基于几何滤波效应的高速列车牵引变压器悬挂参数设计
论文摘要为了对高速列车牵引变压器悬挂参数进行设计,提出了一种基于几何滤波效应的变压器悬挂参数设计思路。建立车辆-变压器耦合系统模型,推导了车辆振动响应功率谱密度函数,并从轨道不...
考虑车下设备的城轨车辆弹性车体垂向振动特性研究
论文摘要以研究城市轨道车辆弹性车体振动特性与车下设备之间的耦合振动关系为目的,利用模态叠加法原理建立了含有车下设备等效欧拉梁车体的刚柔耦合多体动力学模型。在多种不同工况下分析了...
动车组车体异常弹性振动原因及抑制措施研究
论文摘要动车组车体正常运营状态下可以保持十分优异的动力学性能,给乘客创造舒适的出行环境,但在偶然情况下也会出现异常弹性振动,也被称为抖车问题,严重影响车辆运行品质。基于线路实测...
导弹姿态控制系统弹性振动抑制问题研究
论文摘要为抑制弹体的弹性振动对导弹姿态控制系统稳定性的干扰,提出了应用时变陷波滤波器进行改进的方法。以某型导弹为例,对其姿态控制系统的模型进行了简化,并建立弹性弹体的数学模型。...