电动汽车论文

论文摘要对某电动汽车驱动系统的冷却系统进行匹配设计,为验证设计选型的准确性,利用AMESim软件搭建冷却系统模型进行模拟,且在整车环境舱中进行测试。结果表明,该冷却系统在高温环...

论文摘要国内充电桩蓬勃发展,目前计量检定问题正困扰着电动汽车充电桩制造商、运营商。文章先介绍了交流充电桩的核心检定指标和交流充电桩检定的量值溯源体系,重点讨论了检定方法、环境温...

论文摘要现代电动汽车通常需要在加速、减速、低速大扭矩、高速恒功率等状态间频繁转换,会引起直流母线电压出现较大的波动。为了控制直流母线电压的稳定,本文提出了一种新型双向DC/DC...

论文摘要文章以电动汽车动力电池系统的研究现状、技术瓶颈及相关解决方案为研究背景,对电动汽车动力电池系统发展现状进行了分析,提出了相关建议,供相关人员参考。论文目录1动力电池系统...

论文摘要制动能量回收技术能有效提升电动汽车的续驶里程。如何更好的设计和利用制动能量回收技术,文章结合试验数据分析了使用环境、驾驶员操作和车辆本身等几个因素对能量回收效率的影响。...

论文摘要为更好地推广电动汽车,应首先促进公共充电设施的建设和运营。立足于北京市电动汽车公共充电设施的发展现状,对其运营效率进行研究,针对运营效率有待提高的地区,从规划建设、运营...

论文摘要随着电动汽车的广泛普及与充电设施的不断完善,电动汽车与电网交互技术日益成熟,电动汽车参与电力系统发电与备用协同决策体现出良好的应用前景。考虑了电动汽车接入下电力系统发电...

论文摘要电动汽车的出现为人们出行提供了便利,但一些车辆问题也随之暴露出来。充电设施检测技术有助于车辆故障检测与故障分析,使电动车充电设施获得高效的运营管理,实现低碳绿色出行,未...

论文摘要随着环境问题越来越被重视,传统的交通工具受到越来越大的质疑。低碳环保是经济发展的基本需求。电能是首选能源,与其配套的无线充电技术是研究重点。本文主要介绍了无线充电技术的...

论文摘要目前,传统内燃机汽车在能耗和污染方面所暴露出的问题日益突出,纯电动汽车以其清洁和节能的优势,越来越受到研究者、制造商和汽车用户的重视。本文从传统内燃机汽车和纯电动汽车动...

论文摘要电动汽车充电过程中电能的准确计量对其推广具有重要研究意义。该文建立了三相电压不平衡度模型,以三相电压不平衡度最小为优化目标,利用标准粒子群(ParticleSwarmO...

论文摘要考虑到电动汽车保有量和充电需求不断增长的现状,在满足用户需求的基础上,提出电动汽车充电站的动态规划方案,使得充电站容量和数量可随充电需求的改变而不断扩展,同时实现充电站...

论文摘要电动汽车的高速发展对于建立更准确的动力电池模型提出了更高的要求。而锂电池在工作过程中,系统内部参数会因环境及负载工况而发生变化。以锂电池的等效电路模型为基础,考虑工作温...

论文摘要充电站作为基础配套设施,其规划、布点、选址、定容必将成为该领域的研究热点。文章首先对比了市面上不同类型电动汽车的优缺点;然后分析了充电站接入对配电网电能质量、电网负荷平...

论文摘要随着我国清洁能源比例的提高,我国电力的节能减排效果逐渐显现,而新能源电动汽车如何发挥节能减排效应是值得政府和企业思考的问题。本文从新能源汽车的现状出发,结合数据分析,对...

论文摘要电动汽车作为绿色环保的新型交通工具,在人们生活中应用越来越广泛,充电桩等配套设施的建设需求也将不断增加。本文简单介绍了电动汽车充电桩的发展、分类,列明了设计要求及要点,...

论文摘要电动汽车频繁接入充电桩充电而产生的位置数据对优化充电桩布置、指导电力调度具有重要意义。然而充电位置数据对于汽车用户来说属于隐私信息。为防止汽车用户的隐私泄露,亟需探索研...

论文摘要开关磁阻电机(SRM)常用作新能源电动汽车的驱动电机,但其转矩脉动大,影响整个调速系统正常工作,此处提出一种基于神经网络预测控制减小SRM转矩脉动的方法。首先,搭建系统...

论文摘要本文对电动汽车电机驱动逆变器PWM的优化调制策略进行了研究。分析了电机驱动逆变器PWM原理和优化类型,为了提高汽车蓄电池电压利用率,对常规SPWM和优化SPWM调制技术...

论文摘要特斯拉Model3是其创始人伊隆·马斯克改变世界的庞大计划里最关键的一部。而所谓的平民计划由于税费、运输成本,其售价在中国也堪比传统的中端豪车。文章先对特斯拉Model...