地基处理方法论文

一、深层搅拌桩在软弱地基中应用的若干问题（论文文献综述）菅超[1]（2021）在《太原机场新建机坪场道工程快速施工技术研究》文中研究表明自2017年以来,太原机场迅速发展,对机...

一、缺失硬壳层软土中沉降控制设计理论的应用（论文文献综述）杨天琪[1]（2021）在《临清高速公路河谷区多层软土强夯加固地基路基沉降分析与预测》文中研究说明随着我国经济的高速发...

一、爆炸法加固饱和粉细砂地基的试验研究（论文文献综述）江文豪,詹良通[1]（2020）在《爆炸法加固砂土地基与软黏土地基对比分析》文中认为在国外爆炸法加固砂土地基是一种常用的地...

一、强夯法处理黄土路基检测方法试验研究（论文文献综述）王谦,刘钊钊,王兰民,钟秀梅,苏永奇,马海萍[1]（2021）在《黄土地基抗震处理技术研究进展与展望》文中研究表明通过对国...

秦文权[1]2008年在《客运专线复合地基上无碴轨道路基沉降的控制与计算分析研究》文中研究表明我国铁路客运专线建设已经进入一个高速发展的时期,大力发展无碴轨道是我国新建客运专线快速发展的客观要求。无碴轨道由于受自身结构的限制,对路基沉降控制非常严格,要求路基工后沉降不能超过15mm,甚至要求地基为“...

陈卓[1]2004年在《上部结构、筏板、地基共同作用的面向对象有限元分析》文中指出高层建筑体系中上部结构、基础和地基共同作用的问题很早就引起了人们的重视。但由于这一体系的复杂性和计算条件的限制,不少学者根据不同的计算目的,提出了许多简化模型和相应的算法。笔者通过对各种模型的分析比较,结合考虑影响上部...

李献民[1]2004年在《高速铁路加筋过渡段静动力特性数值分析及试验研究》文中认为高速铁路的发展必须以安全、可靠、舒适等为前提，这些均取决于构成铁路系统各方面的高品质和高可靠性。车辆通过路桥(涵)过渡段，常常会发生“跳车”现象，大大降低了车辆运行的安全性和舒适度。而伴随着我国高速铁路的迅猛发展，路桥...

周金鹏[1]2003年在《粉喷桩加固高速公路软土路基的机理与设计》文中进行了进一步梳理本文在认真总结粉喷桩处理高速公路软土路基过去研究成果的基础上，进一步探索了粉喷桩处治软基的化学和力学机理。利用统一强度理论和塑性力学相关原理分析桩端承载力问题，深入剖析临界桩长问题。就粉喷桩加固路基的特点，根据力学...

葛忻声[1]2003年在《高层建筑刚性桩复合地基性状》文中研究说明所谓刚性桩复合地基就是用钢筋混凝土桩或素混凝土桩这样的刚性桩作为增强体与周围土体共同承担上部荷载而形成的复合地基。是近几年来涌现出的新的地基处理方式之一。本文用数值分析方法建立了高层建筑刚性桩复合地基的整体弹塑性模型，并考虑了上部结构...

曾小波[1]2008年在《CFG桩—帽—网复合地基性状研究》文中指出CFG桩复合地基因其沉降量小、承载力高、稳定快、工期短、桩体强度可变、加固效果显着等特点,取得了较好的社会效益和经济效益。CFG桩自1988年成功运用于工程实践以来,已在建筑、矿山、水利交通等各个领域得到广泛的应用,成为国内外土木工...