![基于IADRC的多CRH5型车网耦合系统低频振荡抑制方法]()
论文摘要近年来国内相继出现多起高速铁路车网耦合系统低频振荡,振荡严重时甚至导致动车组牵引封锁。针对多列CRH5型动车组升弓整备投入牵引网时发生低频振荡提出了一种有效抑制方法。首...
![EEMD-RobustICA和Prony算法在电力系统低频振荡模态辨识中的应用]()
论文摘要针对互联电网低频振荡辨识过程中Prony算法对噪声敏感的问题,该文将总体经验模态分解法、鲁棒性独立分量分析方法与Prony进行有机结合,运用到关键振荡模式辨识中。将待处...
![一种自适应遗传算法在线性最优励磁控制系统中的应用]()
论文摘要针对传统线性最优励磁控制系统的反馈增益不能随运行工况而自适应调整,控制特性达不到最优的问题,提出以反馈增益作为决策向量的自适应遗传算法控制策略。首先通过系统灵敏度分析求...
![用于低频振荡抑制的MMC的能量补偿控制]()
论文摘要传统的模块化多电平换流器（modularmultilevelconverter,MMC）的控制系统包括功率、电压控制等上层控制和控制环流的下层控制。直流系统可配合功率振...
![基于变分模态分解的电力系统泛频带振荡辨识方法]()
论文摘要振荡问题已成为现代电网面临的重要问题之一,电力系统中多种类型的振荡可能同时出现且频段跨度极大。针对含泛频带振荡模态的信号,首先通过带通滤波器实现不同频段信号的分离,再利...
![直流异步联网对送端系统阻尼特性的影响]()
论文摘要大型交流电网采用柔性直流系统进行异步联网后,可以完全消除区域系统间的低频振荡,但送端系统内部的低频振荡特性也会发生改变。为探讨送端系统在柔性直流异步联网前后的低频振荡阻...
![基于轨迹模式空间解耦及模式能量序列的振荡分析 (一)理论基础]()
论文摘要针对电力系统振荡行为的分析,揭示互补群群际能量观点与特征频率正弦幅值观点的异同,严格证明两者在哈密顿单机无穷大系统中的一致性。但非线性因素则可能在线性化分析中引入大误差...
![考虑调速器的电网PSS2B参数优化研究]()
论文摘要考虑了调速器对PSS2B的影响。首先,本文分析了电网目前采用的自并励励磁系统、调速器和PSS2B控制器,根据电网实际情况对其三者提出了符合电网实际情况的简化和建模,并建...
![适用于柔性直流输电的自抗扰附加阻尼控制]()
论文摘要依据柔性直流系统控制方法丰富、调节手段灵活可靠的优势,提出通过附加基于交轴直轴功率解耦控制的自抗扰阻尼控制器来为交流系统提供阻尼支撑的方法。首先分析了柔性直流系统附加阻...
![东亚夏季风异常与黄淮地区夏季降水的关系]()
论文摘要本文选取最适当的夏季风指数确定黄淮地区的强弱夏季风年,并结合近55年该地区夏季日降水资料,讨论了该地区在强弱夏季风年降水的差异及其形成原因。结果表明:①强夏季风年,该区...
![水电站低频振荡在线监测系统应用研究与实践]()
论文摘要介绍了利用PMU同步测量技术集中采集水电机组励磁系统、调速系统、保护系统的相关状态量,分析各接入量的意义,基于PMU数据进行振荡识别判据研究,利用WAMS技术搭建本地低...
![基于四阶混合平均累积量与TLS-ESPRIT的电力系统低频振荡研究]()
论文摘要实际现场中WAMS采集到的信号易受周围环境的影响,导致信号往往会有高斯色噪声的干扰,给模态辨识精度带来很大影响。针对以上问题,提出了基于四阶混合平均累积量和总体最小二乘...
![鲁棒状态反馈附加励磁控制器设计]()
论文摘要为克服传统电力系统稳定器及现有改进方案存在的频率适应性差、参数整定困难和难以应对不确定性等问题,基于线性鲁棒控制理论设计了鲁棒状态反馈附加励磁控制器。首先,介绍线性鲁棒...
![考虑Levy变异帝国竞争算法的改进电力系统稳定器]()
论文摘要为加强传统电力系统稳定器设计中抑制低频振荡的能力,提高其整定范围和控制能力,该文利用分数阶比例-积分-微分控制器在控制方面所具有的灵活控制能力和良好跟踪性能,设计了一套...
![基于储能控制的低频振荡抑制方法及作用机理]()
论文摘要为深入分析储能装置抑制系统低频振荡的作用机理,建立了含储能的单机无穷大系统线性化数学模型,利用阻尼转矩分析法和特征值分析法,分析了有功功率调制的储能稳定控制（P-con...
