地铁论文

论文摘要文章针对当前地铁巡检智能化程度低、大数据运用程度低的现状,构想了一套基于物联网技术的地铁巡检信息化系统。该系统综合运用物联网技术、GIS技术、大数据技术,提升了地铁巡检...

论文摘要城市地铁发生火灾极易造成重大的人员财产损失,配置地铁专用消防车具有迫切需求.为此,面向城市地铁发生火灾时调度消防车救援的过程,基于排队论、条件概率定理及随机过程构造了求...

论文摘要过去二十年,中国高速的地铁建设带来了地铁空间特色的危机问题,如车站面貌雷同,识别性低等。目前中国正经历功能地铁向人文地铁的转变过程中,因此公共艺术介入地铁空间的必要性主...

论文摘要为解决双护盾TBM在城市地铁施工中始发困难、极限小转弯半径、穿越极硬岩及断层破碎带等工程难题,结合双护盾TBM在深圳地区的应用需求,研究双护盾TBM在深圳地铁施工中存在...

论文摘要介绍了下一代地铁车辆用TQ-250永磁同步牵引电机的研制情况。主要从总体技术要求、设计难点、关键技术、样机试验等方面进行了论述。根据下一代地铁车辆永磁同步牵引电机的技术...

论文摘要福州地铁2号线厚庭—橘园洲站区间采用泥水平衡盾构施工,针对橘园洲站富水砂层地质,联合使用端头土体改良与钢套筒技术。对端头进行土体加固、钢套筒设计及安装,并拉紧管片、进行...

论文摘要为探究佛山淤泥质土及掺加超细水泥改良土体的动力特性,依托佛山地铁2号线一期工程,对隧址区内的淤泥质土及掺加超细水泥的改良土体进行动三轴试验。研究结果表明:相同围压条件下...

论文摘要为实现公交与地铁协同发展,适应公交+地铁组合出行模式,对广州市地铁站点衔接公交站配置模式进行了研究。将地铁衔接中途站的模式划分为一对站、两对站和多对站等3类中途站接驳模...

论文摘要为了探明车型及编组对地铁环境振动的影响及水平,应用薄片有限元-无限元耦合模型及周期性车轨动力耦合模型对常用地铁车型及编组组合方式下列车运营诱发的环境振动进行综合分析及比...

论文摘要以北京地铁12号线区间下穿京张高铁盾构隧道为工程背景,数值模拟了砂卵石地层超前管棚和深孔注浆复合预支护工法的地层变形控制效果,探讨了预支护方法对下穿工程地层变形规律、地...

论文摘要为了提高地铁PPP项目的建设和运营效率、协调各方利益,本文以北京地铁4号线为例,利用社会网络分析法,对地铁PPP项目建设阶段利益相关者之间的动态关系进行研究,分析各利益...

论文摘要为了优化坡道上钢弹簧浮置板轨道的设计,在考虑轮轨纵向作用关系与钢弹簧浮置板轨道特点的基础上,运用多体动力学理论和有限元法建立了紧急制动条件下地铁车辆与钢弹簧浮置板轨道动...

论文摘要临近地铁结构的基坑工程越来越多,以杭州地区某临近地铁车站和区间隧道的深基坑为对象,在分区施工方案的基础上,将近地铁区域内分区与分层施工顺序优化结合,同时提出了加强垫层、...

论文摘要地铁转向架构架在未达到服役寿命时,频繁出现疲劳裂纹,导致其疲劳可靠性不足。表明在一定程度上,构架采用的疲劳可靠性设计规范未能覆盖真实运营环境,有必要开展实际运营条件下的...

论文摘要针对我国在建或规划建设的浅埋地铁隧道(埋深一般为10～20m),采用数值计算方法,在典型断面和支护形式、埋深15m条件下,对Ⅴ级围岩地铁区间隧道5种常用工法的围岩应力及...

论文摘要为了解在不同通风模式下地铁十字换乘车站站台火灾发展规律,通过在地铁十字换乘车站站台开展全尺寸火灾实验,分析了不同通风模式下站台层火灾的烟气扩散速率、沉降高度和扩散范围。...

论文摘要依托深圳地铁某线盾构工程开展了风化花岗岩地层土压平衡盾构防泥饼渣土改良技术研究。通过对盾构掘进参数和刀具磨损分析,阐述了泥饼对盾构掘进参数和刀具磨损的影响,并结合地层制...

论文摘要为研究地铁车站大客流演化规律与运营组织,从乘客个体行为出发构建"宏观-中观-微观"多层次行人行为模型;微观层次采用较为成熟的社会力模型,并建立了中观...

论文摘要为了有效检测轨道短波不平顺,研制了构架式短波不平顺检测系统。该系统基于惯性基准法设计新型的机械部件,利用加速度计和位移计采集数据,并选择合适的电路参数设计模拟滤波器及对...

论文摘要依托哈尔滨轨道交通2号线一期工程耿家站至龙川路站区间的施工情况,对富水砂层盾构隧道开挖过程中的相关掘进参数进行分析。结果表明,盾构机主推力控制范围为10～18MN,刀盘...