地铁车站论文

论文摘要在地铁施工中对分部分项工程进行科学、合理、详细地划分贯穿整个工程建设的始终,经监理批准的工程划分是对分项工程进行质量控制、评定验收、中间交工以及分部、单元工程的质量评定...

论文摘要济南泉域地区尤其是东部的白泉区域地下水丰富,基坑范围以粉质粘土为主,多采用地下连续墙和SMW工法桩等支护形式。济南R3线在白泉区域采用SMW工法桩支护形式,SMW工法桩...

论文摘要文章利用FLAC3D对大型地铁车站盖挖法的施工,通过文献调研和工程实践提出了四种施工步序方案,并对四种方案进行分析。从位移和安全系数等方面对四种方案进行对比发现:各方案...

论文摘要通过对车站客流构成、车站容纳能力、设施设备通行能力的研究,对现有客运组织进行分析,优化车站客运组织措施,对现有设施设备进行改造,最大限度地提高车站运营效率,以适应车站远...

论文摘要地铁车站大部分处于地下水位附近,长期受水的侵蚀作用易使地铁车站主体结构中的施工缝产生渗漏病害,从而对地铁车站结构的使用寿命和安全造成危害。为此,依托哈尔滨轨道交通二号线...

论文摘要研究目的:基于正交试验原理,对典型地铁车站冬季热环境的影响因素进行分析,得出各影响因素主次顺序和提高车站热环境最优方案配置,从而指导北方地区冬季地铁车站站台门的选择及运...

论文摘要随着我国经济的不断发展,促进科学技术的发展,在地铁车站的明挖技术中主要采用了喷涂速凝橡胶沥青防水涂料,因为这个涂料具有很强的断裂伸长率和抗穿刺性,同时还能够与混凝土有效...

论文摘要为了模拟分析地铁疏散影响因素,提出针对性应急疏散策略,达到提高疏散效率的目的。本文以某地下二层岛式车站为例,运用人员紧急疏散仿真软件Pathfinder,建立了车站紧急...

论文摘要为研究基坑开挖对邻近高大边坡稳定性的影响,通过理正岩土和MidasGTSNX有限元软件,对初始状态边坡、坡脚破除钢板桩及压脚石笼、基坑开挖到底3种工况进行了对比分析。得...

论文摘要为加强管理手段及完善对危险化学品泄露的应急预案,减少地铁运营事故的发生率,减少事故发生时可能造成的伤亡,因此对危险化学品可能对地铁造成的危害做安全分析是十分有必要的。介...

论文摘要随着我国道路交通事业的快速发展,地铁车站玻璃幕墙形成的反射眩光成为新的污染源。文章基于地铁车站玻璃幕墙的光污染问题,分析了地铁车站玻璃幕墙建筑产生光污染的因素和地铁车站...

论文摘要为避免或降低连通型地下空间商业开发对车站疏散带来不利影响,基于地铁车站现场调研数据,利用仿真软件模拟了某连通型地下空间商业开发前后车站的疏散过程,分析了该地下空间商业开...

论文摘要苏州某明挖地铁车站施工中,结合济南某明挖地铁车站主体结构施工经验,采取中板节点后浇、顶板格构柱节点提前切割消除的措施,降低了支撑体系格构柱与车站主体结构节点施工处理时产...

论文摘要文章介绍了智能建筑的功能特点,结合目前地铁车站建筑与设备现状和发展的趋势论述了地铁车站智能化改造的必要性,通过对地铁运营环境、改造项目特点、节能改造、装饰装修改造、施工...

论文摘要当前随着我国城市化进程的逐渐加快,为了能够有效满足人们日常的出行需求,城市轨道交通中的地铁成为了越来越多人的选择。对于地铁工程而言,防水施工技术是地铁运行的基础。据此,...

论文摘要以南宁地铁5号线工程为依托,结合地下车站防水工程实际,从设计要求、施工工艺、防水效果等方面,总结高分子自粘胶膜防水卷材在地铁施工中存在的问题,提出保证防水效果的控制方法...

论文摘要为保证基坑施工安全,以某地铁3层车站为工程背景,分析了车站地下连续墙接缝发生涌水涌砂现象的原因。同时通过施工经验总结了相应的处理措施,即对漏水点反压以及注浆加固。最后对...

论文摘要提出基于IOWA-RBF神经网络的地铁车站火灾安全评价方法。从消防设计、消防管理、消防设备、应急设备、消防环境5个角度构建指标体系;按照降序规则重新排序得到新数据,在I...

论文摘要深基坑破坏一般常出现在开挖过程中,一旦破坏可能会造成巨大的经济损失和人员伤亡事故,因此,深基坑的开挖和支护一直是工程施工的重点和难点。以某地铁车站深基坑为研究对象,利用...

论文摘要随着我国综合国力的发展,人口越来越多。人口密度的增大,使我国很多城市都出现了饱和或超饱和现象,造成交通拥堵严重,尤其是在上下班高峰时期,可谓是堵得水泄不通。在我党的明确...